吉林省十大機場

長春龍嘉國際機場位于吉林省長春市九臺區，為4E級民用機場，是中國東北地區四大國際機場之一，東北亞航空樞紐門戶，東北亞區域重要的航空交通樞紐，干線機場，也是吉林省最大、最繁忙的機場。長春龍嘉國際機場于2005年通航，機場有兩座航站樓，總面積20.1萬平方米，有60個機位，一條3200米的跑道。運營航線150條，通航城市73個。長春龍嘉國際機場旅客吞吐量超過千萬人次，已經開通到成都、武漢、青島、杭州、重慶、濟南、西安、昆明、南京等熱門城市的航線，是吉林省客運量最繁忙的機場。 【 詳細>>】

白山長白山機場，簡稱“長白山機場”，坐落在白山市撫松縣松江河鎮長白山保護開發區池西區，是中國第一個森林旅游機場，為4D級森林旅游支線機場，飛行等級為4D/民用，也是吉林省主要機場之一。白山長白山機場航站樓面積9256平方米，設2座登機廊橋；站坪設12個機位，其中1個D類機位，6個C類機位和5個B類機位；跑道長2600米，寬45米。作為國內支線旅游機場，長白山機場打通了各地到長白山的空中通道，相繼開通了北京、上海、大連、沈陽、杭州、煙臺、長沙、福州等地區航線航班，旅客吞吐量超過50萬人次。 【 詳細>>】

延吉朝陽川國際機場位于吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市朝陽川鎮，為4C級軍民合用機場，是延邊州唯一的民用航空運輸機場，也是吉林省主要國際機場之一。延吉朝陽川國際機場建于1952年，有一座航站樓，面積21720平方米，共有廊橋4座、停機位11個、長2600米跑道一條。作為吉林省國際機場之一，延吉朝陽川國際機場有通航至俄國海參崴、韓國首爾、釜山、清州等國際航班，還有至北京、鄭州、成都、南京、廣州、長春、青島、杭州等國內熱門城市航班。 【 詳細>>】

通化三源浦機場是吉林省通化市的民用機場，是國家“十一五”規劃實施的國內支線機場，為4C級軍民合用支線機場，是東北地區重要的區域性機場之一。通化三源浦機場開通于2014年，航站樓面積3034平方米，民航站坪設4個機位，其中3個C類機位，1個B類機位；跑道長2300米，寬45米，可滿足年旅客吞吐量超過10萬人次。據買購網小編了解，通化三源浦機場已于2022年恢復開放，有通往北京、上海、廣州、大連、哈爾濱、廣州等大城市的航班。 【 詳細>>】

白城長安機場是吉林省白城市的民用機場，為4C級國內支線機場，屬于軍民兩用機場，也是吉林省主要飛機場之一。白城長安機場開通于2016年，航站樓面積4500平方米，民航站坪設1個B類機位、3個C類機位；跑道長2500米，寬45米，可滿足年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量700噸的使用需求。白城長安機場有通往北京、上海、天津、青島、石家莊等城市的航班。 【 詳細>>】

松原查干湖機場位于吉林省松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣查干湖旅游經濟開發區寶甸鄉外七牧場查干湖村，是吉林省松原市民用機場，為4C級國內旅游支線機場，也是吉林省主要飛機場之一。松原查干湖機場于2017年建成通航，有1座面積為6000平方米的一層半式流程航站樓，設2座登機廊橋；站坪設5個機位，其中1個B類機位、4個C類機位；跑道長2500米，寬45米，可滿足年旅客吞吐量40萬人次、貨郵吞吐量2000噸的使用需求。松原查干湖機場有通往北京、上海、西安、青島、秦皇島、天津、石家莊等城市的航班。 【 詳細>>】

四平勤業機場位于四平市鐵西區平西鄉與遼寧省鐵嶺市昌圖縣老四平鎮交界處，是一座4C級軍民合用的國內支線機場，也是吉林省主要飛機場之一。四平勤業機場飛行區指標為4C，以貨為主、客運為輔，航站樓面積5000平方米，民航站坪設4個機位，跑道長2500米，配備1條垂直聯絡道，可滿足中、小型客機，開通國內主要城市航線的需要。 【 詳細>>】

吉林二臺子機場，簡稱吉林機場，是北航在東北地區的主力機場之一，為4C級軍民合用支線機場。吉林二臺子機場飛行區指標等級為4C級，民航站坪面積為74970平方米，設4個C類機位；通用站坪面積611100平方米，設通用機位30個；06/24號跑道長2600米、寬45米；另有1條等長平行滑行道，寬度為25米；可滿足年運輸起降9503架次、通航訓練3萬架次、維修飛機300架次的使用需求。據買購網小編了解，吉林二臺子機場已停航，正在復航改造中。 【 詳細>>】

吉林敦化機場是位于吉林省敦化市的一座通用機場，由吉林北敦化航空護林站運營管理，飛行區等級為2B。敦化機場肩負著吉林省東部林區延邊、吉林、通化、個森工局 3個經營局20個市（縣）轄區飛機巡護，總面積9.68萬平方公里，巡護航線10條，航線總長度3651公里。敦化機場是全國航空護林系統中作業區物種豐富、資源量大、范圍最廣的航空護林站之一。 【 詳細>>】

榆樹通用機場是一座位于吉林省長春榆樹市的一座通用機場，為A1類跑道型機場，屬于民航東北地區管理局管理。榆樹通用機場建有1800×45水泥跑道和800×30米滑行道各一條，可滿足多種客、貨機型起降需求。作為榆樹首個飛機場，于2020年10月正式通航，可滿足航空客貨、公務飛行、商務包機等短途運輸航線需求。