湘粵運河

湘粵運河是構想規劃溝通長江、珠江兩大水系的水上運輸通道。湘粵運河預設線路北起岳陽市長江城陵磯，經湘江從衡陽至郴州，接至廣東韶關市北江干流，然后于北江三水河口思賢窖進入珠三角河網城市，全長在1100～1240km之間，運河規劃為1000噸級航道標準。

調研組認為，湘粵運河南與廣州相連，北至洞庭湖，溯長江而上，可達鄂、湘、川、渝；下至長江中游，與京杭運河連接，形成全長約4500公里的京廣運河，與淮河、黃河、海河貫通；至長江下游，達到江、浙、滬等發達地區。京廣運河橫跨五大流域，連接長江經濟帶、粵港澳大灣區、京津冀、雄安新區、北部灣等國家戰略實施區域，輻射全國80%以上人口和地區，融合發揮多種國家戰略作用。湘江—北江一線，沿江地級市以上的城市包括岳陽、長沙、湘潭、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠、佛山、廣州等10個城市，通過湘粵運河緊密聯系在一起，形成新的流域經濟、沿江城市群、運河經濟帶。從打造綜合性工程、增強經濟社會效益出發，將湘粵運河項目定位為集航運、發電、旅游、城市建設等為一體的綜合性工程，增強項目的經濟效益。特別是內河休閑旅游新業態成為新時代社會發展的熱點，使湘粵運河能結合旅游、人文資源綜合開發利用，帶動地區經濟發展。

盧毅教授團隊開展的湘粵運河項目研究受到學校領導的高度重視。學校黨委書記付宏淵、副校長錢國平等多次聽取匯報，與課題團隊一同研究有關工作。付宏淵書記指出，湘粵運河建設是國家實施“一帶一路”戰略需要，是實施中部崛起的戰略支撐；湘粵運河將打通中西部兩大江海新通道，是湖南新時代加快發展的重大戰略機遇。付宏淵書記認為，盧毅教授團隊開展湘粵運河課題研究，是長沙理工大學教授專家將科研工作聚焦和服務國家、湖南省地方經濟社會發展重大戰略需求的具體表現和責任擔當。

盧毅教授表示，湖南與廣東兩省經濟實力強，經濟聯系廣，水運互通需求大，合作動力巨大；湖南與廣東兩省航道資源、水資源、既有航道聯通條件較好，運河建設基礎優勢大；湘粵運河線路里程相對較短、沿線城市分布較多，建設共識強，立體交通大通道建設前景廣闊。

課題組建議，湖南省要抓住湘粵運河重大機遇，加快推進湘粵運河建設工作；爭取國家層面決策支持，將湘粵運河納入國家規劃；主動促進部省聯合聯動，共同推進湘粵運河建設。