佳木斯東郊國際機場

在祖國東北邊陲，有一座美麗的小城--佳木斯。這里是祖國最早迎接太陽升起的地方，這里有肥沃的黑土和稀有的三江濕地，被譽為華夏東極、中國糧倉、生態天堂。佳木斯機場就坐落在這座中國最佳生態魅力城市的東郊，同三公路南側，距離市中心9公里處，它是黑龍江省東部地區多城市共用的區域性支線機場。

佳木斯機場始建于1932年，為日偽時期修建。1958年成立中國民用航空佳木斯站，隸屬民航黑龍江省管理局。原有跑道長1500米，可以停靠YN－7、AN－24等小型飛機，多年來執行佳木斯－哈爾濱等省內航線，是新中國較早開通民航運輸的支線機場之一。1998年，經總參謀部和國家發展計劃委員會批復，佳木斯市政府籌資1.7億元對機場實施改擴建，并于2000年元月竣工投入運行。改建后的飛行區技術等級達到4C級，可起降波音737-800系列及其它同類型飛機。機場占地面積260公頃，跑道長2500米，寬45米；機坪面積28300平方米，可同時停靠C類飛機3架，B類飛機1架。候機樓面積5728平方米，貨運倉庫584平方米，設計年旅客吞吐量30萬人次。機場通訊導航、助航燈光系統及特種車輛等各類保障設備齊全。

2000年1月重新投入運行后，佳木斯機場先后開通了：佳木斯－北京、佳木斯－大連－上海－深圳－三亞、佳木斯－大連－青島、佳木斯-濟南-青島、佳木斯-哈爾濱、佳木斯－上海－廣州和佳木斯－哈巴羅夫斯克等國內國際航線。目前機場保持有佳木斯－北京航線每周21班、佳木斯－上海－廣州航線每周2班、佳木斯－青島-上海航線每周4班、佳木斯-大連-深圳航線每周3班、佳木斯—哈爾濱航線每天2班；國際航線佳木斯--首爾航線每周1班、佳木斯--哈巴羅夫斯克航線每周2班保持運行。實現通航國內航線5條，國際航線2條，通航城市9個。

多年來，佳木斯機場歷屆領導班子和全體員工高度重視安全工作，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，牢固樹立持續安全理念，堅持以安全生產責任制為核心，持續加強安全工作管理，不斷加大安全投入力度，確保機場安全平穩運行。多次圓滿完成了黨和國家領導人的專機保障任務。連續13年被市政府評為安全目標責任狀優勝單位。截止2014年底，佳木斯機場已實現連續保障飛行安全、空防安全51年和地面行車31年安全無事故。2014年全年共保障運輸飛行起降5143架次，完成旅客吞吐量47萬人次，各項運輸生產指標再創歷史新高。

為滿足廣大旅客出行需求，日前，連接佳木斯、煙臺、南京、杭州的兩條新航線在佳木斯國際機場成功首航。由山東航空公司開通的佳木斯-煙臺-南京航線，每日一班。由東方航空公司開通的佳木斯-煙臺-杭州航線每周三、周日一班。

佳木斯國際機場現有國內七條航線分別通達哈爾濱，大連，煙臺，青島，南京，杭州，上海（虹橋/浦東），北京，廣州，深圳十個城市，國際兩條航線通達韓國仁川和俄羅斯哈巴羅夫斯克，預計未來還將開通撫遠、濟南、廈門等航線。