通遼機場

簡介

通遼機場，位于內蒙古通遼，是華北、東北與內蒙古東部交界處的空中交通樞紐。距離市區10公里，跑道中心點地理坐標為N43°33′24″、北緯E122°11′56，占地面積138.8公頃；現等級為3C（完成飛行區擴建工程后，等級將由3C提升到4C），1958年建立，2002年擴建。

機場跑道長2300m，寬45m，厚27cm，可滿足B737-300型以下飛機起降，高峰小時起降6架次。共有3個停機位，停機坪面積18700平方米；航站樓面積4600平方米，跑道主降方向設Ⅰ類精密進近燈光系統，次降方向設B型簡易進近燈光系統。

硬件設施

通遼機場始建于1958年9月，經過1992年和2002年兩次較大規模的改擴建之后，通遼機場的發展邁上了一個新臺階。機場跑道長度為2300米、寬度為45米；停機坪由兩個停機位增加到四個停機位；由市內到機場的民航路由原來的兩車道拓寬為雙向四車道；機場設有儀表著陸系統和Ⅰ類精密進近助航燈光系統。機場已經達到4C級標準。可滿足B737-300型及其以下的中型飛機晝夜起降，候機大廳面積為4467平方米。可為高峰每小時 400名進出港旅客提供周到的服務通遼機場運營通遼— 呼和浩特往返航線，每天一班；北京—通遼航線，每周三班。一個初具規模的現代航空港正崛起于美麗的科爾沁草原。

集團公司所屬各機場可供起降包括波音757、波音767、TU-154 、BAE-146、多尼爾及以下機型。2004年集團公司所屬七個機場換算吞吐量首次突破150萬人次，呼和浩特機場旅客吞吐量首次突破100萬人次，包頭機場換算吞吐量首次突破30萬人次。通航城市29個，通航里程已達到近4萬公里，共有國航、海航、川航、新華、山西、長安、東航、上航、中航、廈航、西北航、蒙古國航空公司、泰國航空公司、俄羅斯航空公司等多家航空公司加盟內蒙古地區航線運營，形成了以呼和浩特為中心，覆蓋內蒙古自治區和華北地區，輻射東北、華東、華南、西南、西北、香港等地區和蒙古國首都烏蘭巴托、泰國首都曼谷以及獨聯體國家的航線網絡。

服務內容

通遼機場公司利用價格杠桿調控運輸市場，抓住政府包機優勢，成功實現了2萬、3萬、4萬、5萬、6萬人次五次跨越，增長速度在內蒙古自治區民航機場名列第一。 2007年，通遼機場公司克服東航退出北京—通遼航線、呼和浩特—通遼航線票價居高不下、中國民用航空總局調減北京首都國際機場國內航班等嚴峻的生產形勢和市場競爭壓力，認真分析不利因素，立足通遼地區航空運輸市場實際，深入開展市場調研及開發工作，完成旅客吞吐6.8萬人次，為通遼地區航空運輸市場持續快速發展提供了有力保障。通遼機場公司還打破行政區域劃分，爭取毗鄰地區客源，擴大服務范圍，增加服務人口基數。機場服務人口從原來的310萬人增加到400萬人；服務范圍從原來的6.1萬平方公里擴展到7.5萬平方公里。通遼機場公司結合通遼地區航空運輸市場實際情況，一方面在充分調研通遼地區航空貨物運輸市場的基礎上，積極與相關航空公司溝通協調爭取優惠政策。另一方面，利用航空運輸的優越性，全力組織貨源，增加出港貨物運輸量。通遼機場公司已經與多家固定用戶建立了運輸合作關系。在多方的努力下，2007年通遼機場完成貨郵吞吐量132.14噸，與上年同期相比增長160%；貨郵發運量63.5噸，與上年同期相比增長140%，各項數據以三位數增長速度向前推進，呈現出了貨物運輸蓬勃發展的強勁勢頭。