南寧吳圩國際機場

基本介紹

南寧吳圩國際機場簡稱為吳圩機場，位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，直線距離市中心27.8千米，為4E級軍民合用國際機場，是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、中國千萬級機場之一、面向東盟國際門戶樞紐機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

南寧吳圩國際機場于1962年11月正式建成通航，1958年由南寧機場遷建；1990年完成一期擴建工程；2014年9月25日完成二期擴建工程；2019年開始進行T1航站區(qū)改造擴建及T2航站區(qū)跑道擴建 ；2020年3月19日，獲批建設第二跑道以及T3航站樓。

建筑設施

在現(xiàn)有跑道東側新建1條3200米的平行滑行道，并在該滑行道兩端東側分別建設第二平行滑行道段，50個機位的停機坪，18.9萬平方米的新航站樓，以及業(yè)務辦公用房、消防、供電、供水、制冷、道路等輔助設施和配套公用設施，同時還包括空管工程、民航廣西監(jiān)管局工程、場內供油工程、場外供油工程和深航南寧分公司基地工程，工程總投資約68.8億元。

機場共有兩座航站樓，其中T1航站樓啟用于1998年4月，總面積為2.5885萬平方米，建筑面積33470平米，設有6個登機廊橋，設計年旅客吞吐量250萬人次，高峰小時人數(shù)為1000人次，已于2014年9月25日隨T2航站樓的啟用停止使用。T2航站樓于2014年9月25日正式啟用，設計靈感來源于廣西合浦出土的漢代文物——鳳燈，建筑面積18.9萬平米，共有三層，設有32個登機廊橋。

此外，機場配有一、二次雷達、氣象雷達、儀表著陸系統(tǒng)、VOR系統(tǒng)以及現(xiàn)代空管、氣象、機務、運輸服務、消防、救援、供水、供電、排水、應急救援等設施設備。

運營情況

航線航點

截至2018年10月，南寧吳圩國際機場擁有基地航空5家，分別為中國南方航空、北部灣航空、深圳航空、奧凱航空、四川航；其中北部灣航空在南寧設立總公司；中國南方航空、深圳航空、奧凱航空等在南寧設立分公司。據(jù)2021年3月中合信息顯示，南寧吳圩國際機場航線總數(shù)為121條，通航城市93個

人工值機

自2018年1月1日起，南寧吳圩國際機場始發(fā)航班登機時間由原航班起飛前30分鐘變更為航班起飛前40分鐘。南寧吳圩國際機場所有中國國內、國際出港航班截止辦理乘機手續(xù)時間由原航班起飛前30分鐘提前至航班起飛前40分鐘。

自助值機

自2014年11月6日起，南寧吳圩國際機場T2航站區(qū)出發(fā)大廳設置有26臺機場自助值機設備，其中6臺為中國南方航空提供的專屬自助值機，5臺為深圳航空提供的自助值機。

如無攜帶需要托運的行李，使用自助值機的旅客無需在機場值機柜臺排隊等候服務人員為您打印登機牌及分配座位，通過將二代身份證放置在設備指定位置，可讀取全部乘機信息，可根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認信息并最終獲得登機牌。

交通換乘

大巴

機場開通了機場車輛運輸出租服務，根據(jù)每天航班信息安排車輛往返于南寧市區(qū)與機場之間。

1號線：機場（T2航站樓）-南寧飯店-火車站（維也納國際大酒店），08:00-航班結束，30分鐘/班，票價為20元

2號線：機場（T2航站樓）-江南客運站-南寧沃頓國際大酒店，08:00-23:00，30分鐘/班，票價為20元

3號線：機場（T2航站樓）-西鄉(xiāng)塘動物園，08:30-18:30，1小時/班，票價為20元

4號線：機場（T2航站樓）-火車東站（動車站），08:00-20:00，0.5小時/班，票價為20元

注：售票處位于T2航站樓到達廳6號出口。

城際巴士

機場-玉林市（東郊汽車站）：100元/人

機場-防城港市、港口、東興城市候機樓：80元/人（防城）、85元/人（港口）、90元/人（東興）

機場-北海市（合浦）：100元/人

機場-欽州市城市候機樓：60元/人

機場-浦北縣、靈山縣：90元/人（浦北）、80元/人（靈山）

機場-巴馬縣、田陽縣：130元/人（巴馬）、100元/人（田陽）

機場-憑祥市、崇左市：130元/人（憑祥）、100元/人（崇左）

機場-貴港市：130元/人

公交

可以乘坐301路公交車往返機場和市中心，票價3元

出租車

2014年3月20日起，南寧市出租車起步價為白天9元、晚上11元，每千米加收2元錢，不再收取燃油附加費。