永州零陵機場

簡介

永州零陵機場位于湖南省永州市，1993年經國務院、中央軍委批準海軍零陵機場實行軍民合用，按4C級機場標準進行改、擴建。

永州零陵機場于1996年10月開始擴建，2000年底竣工，2001年3月通過工程總驗收。機場開通了長沙－永州、長沙－永州－海口兩條航線。這兩條航線均由海南航空股份有限公司的多尼爾飛機執行。

硬件設施

永州零陵機場位于湖南省永州市零陵區和冷水灘區中間，距連接永州兩城區的永州大道（原零陵大道）1.2公里。1993年經國務院、中央軍委批準海軍零陵機場實行軍民合用，按4C級機場標準進行改擴建。擴建后機場跑道長2600米，寬50米，平行滑行道長2600米，寬16米；四條聯絡道各長100米，寬16米。年設計旅客吞吐量40萬人次，高峰小時231人次，貨郵吞吐量1200噸，可滿足波音737-300型飛機及以下類型的飛機起降。

機場的凈空條件良好，且四季分明，氣候良好；機場的航行調度指揮、通信導航、氣象和安全檢查等航空保障設備齊全，條件良好；候機樓大廳內設的電腦售票、值機和電動傳送行李等地面服務設施完善。

建成于2002年的永航大廈是集住宿、餐飲、機票銷售、航空貨運等業務于一體的賓館，是與零陵機場相配套的服務設施。

機場管理

零陵機場于2001年4月30日正式通航，通航以來，全體員工在公司黨委領導下，狠抓安全生產，深化內部改革，積極培植客貨源，取得了很好的成績，做到了無事故征候，在優質服務和創建文明單位工作上得到了社會各界的充分肯定。2003年6月18日機場公司劃歸湖南省機場管理集團有限公司的統一管理。

航班站點

永州零陵機場先后開通過永州至長沙、海口、深圳、廣州等航線，機場現開通了永州—長沙—廣州永州---深圳/永州----北京/ 永州-----昆明航線。 機場在狠抓主業的同時，加大了輔業開發力度，于2002年成立了永州市永豐綠色食品公司，現更名為湖南空港實業有限公司永豐綠色食品分公司。食品分公司設綜合部、內貿部和外貿部，擁有年加工3000噸的熱力生產線一條，年加工2000噸的半自動醬類產品生產線一條，并建立了完整的質量管理體系，具有良好的生產條件和開發新產品的科研力量。公司研發生產的永航牌香姜系列、湘味道牌特色醬類組合系列、鄉味道牌土式風味系列等產品因風味獨特，做工精細，包裝精美，已遠銷湖南省內外市場，深受廣大消費者青睞。

機場運營

永州零陵機場于2001年4月30日正式通航以來，共保障安全飛行478架次，完成旅客吞吐量6548人次，很好地發揮其社會效益，大大提高了永州知名度。零陵機場是永州市對外開放的窗口．該公司以艱苦奮斗創新港，開拓進取求發展的企業精神，倡導和培養“人人當家作主個個厲行節約”的主人翁責任感，不斷提高服務保障水平，竭誠為旅客提供優質、安全、舒適、便捷的服務。飛行安全保障率、空防安全保障率等方面做到常年保持100%。由于只開通了長沙、海口兩條航線（每周一、五共四個），航班密度不夠，機場的作用未得到較好的發揮，為充分利用機場資源，加速永州對外開放和經濟建設，發展永州旅游業，永州零陵機場有限責任公司正按程序積極向民航中南管理局申報新的航線。零陵機場下一步最有可能開通的航線是永州至深圳和永州至張家界的航線。

零陵機場于2001年4月30日通航，先后開通過永州—長沙、永州—海口、永州—深圳、永州—廣州航班。機場開通了永州—長沙—廣州航線，每周四班（一、三、五、日）。通航以來，機場分公司全體員工在公司黨委的帶領下，狠抓安全生產，深化內部改革，確保了空地安全，在優質服務和創建文明單位工作上得到了社會各界的充分肯定。根據國務院關于民航體制改革，機場實行屬地化管理的要求，2003年6月永州零陵機場劃歸湖南省機場管理集團有限公司統一管理，使機場的發展后勁得到了極大的提升。

來自張家界和永州的旅客在長沙機場中轉航班時，不用出候機樓隔離區，就可以直接在“中轉服務臺”換取下一航班的登機牌候機，其托運的行李也無需提取就能直接托運至下一站。長沙黃花國際機場與張家界荷花機場、永州零陵機場聯手推出的航班無縫隙中轉服務，真正做到了“一票通行”。