岳陽三荷機場

簡介

岳陽三荷機場簡稱岳陽機場，場址位于岳陽經濟技術開發區三荷鄉群賢村和西塘鎮真力村附近。

岳陽三荷機場已于2013年7月31日獲得國務院、中央軍委批復。

2015年12月10日，湖南岳陽三荷機場舉行奠基儀式，湖南監管局、湖南省機場集團、湖南省發改委應邀參加。

在建中的岳陽三荷機場位于岳陽經開區三荷鄉，距市區約18公里，項目總投資12.39億元，建設標準按“4D”規劃、“4C”建設，項目建設用地2273畝，跑道長2600米，航站樓建筑面積8030平方米。岳陽三荷機場預計2017年建成，2018年投入營運。到2020年，預計旅客吞吐量60萬人次，貨郵吞吐量1800噸，飛機起降量6450架次。機場1.5小時車程可覆蓋環洞庭湖區、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區2300多萬人口，建成后將為岳陽市發展航空貨運、臨空產業創造有利條件，將對岳陽市構建立體交通網絡、提升城市整體形象、促進經濟跨越發展，產生積極而又深遠的影響。

項目進展

日前，市發改委公示“新建岳陽三荷機場建設工程”項目并征求意見。據了解，岳陽機場已于2013年7月31日獲得國務院、中央軍委批復。岳陽三荷機場的性質為國內支線機場，飛行區按4C標準設計，航站區按滿足2020年旅客吞吐量60萬人次、貨運吞吐量1800噸、年客機起降為7634架次設計，新建一條長2600米的跑道。場址位于岳陽經濟技術開發區三荷鄉群賢村和西塘真力村附近，占地2363畝，項目總投資12.39億元。

《岳陽三荷民用機場建設項目環境影響報告書》日前獲得國家環保部批復，項目有望于2015年年底開工建設。

建設必要性

岳陽三荷機場是全國民用機場布局規劃確定的國內支線機場。隨著岳陽市經濟社會的快速發展，2010年岳陽市財政收入創下歷史新高，并躍居全省第二。岳陽市境內有豐富的旅游資源，2009年接待國內外旅游人數1383萬人次，根據《岳陽市旅游發展規劃》，岳陽市2015年旅游人數將達到2173.1萬人。

建設岳陽民用機場是促進地方經濟、旅游事業發展的需要，更是完善機場網絡布局、建立綜合交通體系的需要，同時岳陽機場的建設也符合全國民航機場布局規劃。岳陽機場作為長沙黃花機場、武漢天河機場的支線機場，1.5小時車程可覆蓋環洞庭湖區、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區2300多萬人口，能為大機場提供客貨流量資源，擴大輻射范圍。

其建成后，與武廣高鐵、京珠、隨岳和杭瑞等高速公路，及城陵磯港形成水陸空“三位一體”的交通網絡，加速岳陽區域旅游、商貿、物流等產業快速發展。據介紹，岳陽三荷機場將在2020年初步建成，設計目標為旅客吞吐量為60萬人次每年，貨郵吞吐量為1800噸。