金昌金川機場

簡介

金昌機場飛行區等級按4C級標準建設，跑道長3000米。2009年4月16日開工建設。金昌機場占地3025.5畝，總投資3.65億元，是國家和甘肅省“十一五”民航規劃的重點項目之一。

金昌機場是甘肅省“十一五”民航規劃的重點建設項目之一。飛行區工程是金昌機場項目的重要組成部分，按4C級標準建設，跑道長3000米。飛行區工程自2009年10月份進場以來，各參建單位通過規范駐地建設、完善管理體制、加強工程控制等措施，全力推進現場工程施工，工程質量、進度安全等工作均取得了一定的成果。特別是2010年以來，建設單位通過改善施工方法、改進施工工藝、調整作業時間等積極的措施，順利完成了飛行區底基層、水穩層的施工。金昌機場飛行區道面混凝土工程，于2010年7月20日開始澆筑，在施工單位、監理單位、檢測單位、建設單位的共同努力下，歷時57天，共完成混凝土道面澆筑17.1萬平方米，實現了跑道道面工程順利封倉。2015年12月31日年旅客吞吐量突破10萬人次。

機場歷史

金昌機場是甘肅省“十一五”民航規劃的重點建設項目之一。飛行區工程是金昌機場項目的重要組成部分，按4C級標準建設，跑道長3000米。飛行區工程自2009年10月份進場以來，各參建單位通過規范駐地建設、完善管理體制、加強工程控制等措施，全力推進現場工程施工，工程質量、進度安全等工作均取得了一定的成果。特別是2010年以來，建設單位通過改善施工方法、改進施工工藝、調整作業時間等積極的措施，順利完成了飛行區底基層、水穩層的施工。金昌機場飛行區道面混凝土工程，于2010年7月20日開始澆筑，在施工單位、監理單位、檢測單位、建設單位的共同努力下，歷時57天，共完成混凝土道面澆筑17.1萬平方米，實現了跑道道面工程順利封倉。

開通航線

金昌機場擬開通金昌往返北京，成都，西安，蘭州等地區的直達航線。制定了“2011年5月20日校飛、6月底試飛、8月份通航”的目標。河西走廊是古代絲綢之路必經之地，現有敦煌和嘉峪關兩個民用機場。甘肅省交通廳介紹廳長楊詠中說，同樣位于河西走廊的金昌機場，將使金昌、嘉峪關、敦煌形成甘肅西部具有三角支撐的機場群，可大大提升河西走廊區域綜合運輸體系功能，并拉動絲綢之路旅游業的發展。

金昌機場是列入國家、西北地區和甘肅省“十一五”民航規劃的重點項目之一，是經國務院、中央軍委批準同意建設的國內支線機場，是省政府完善民航機場投資管理體制后實施的第一個機場項目，該項目由歸口省交通廳管理的省機場投資管理有限公司組織實施。該機場建成后能滿足波音737和空客320等機型的起降，按民航業務量測算，高峰小時旅客吞吐量為269人次，年飛機起降架次2778架次，高峰小時起降架次4架次。機場建成投入使用后由民航局實行行業管理，地方負責經營管理。金昌機場的建設，使金昌、嘉峪關、敦煌形成甘肅西部具有三角支撐的機場群，徹底改變金昌交通封閉的制約，打破單一的交通格局，可大大提升河西走廊區域綜合運輸體系功能。2013年7月6日9時15分，中國聯合航空公司一架執行KN5333航班任務的波音737-700型客機平穩降落在金昌機場，標志著金昌機場成功開通了北京（南苑）=金昌=嘉峪關航線，使執飛金昌航線的航空公司增至兩家，同時該航線也結束了金昌機場只運營小型客機的歷史。金昌、武威、張掖、阿右旗等地政府、駐軍單位及周邊大型企業負責人應邀參加了儀式，金昌市有關單位主要負責人和新聞媒體記者共300多人參加了首航儀式，甘肅機場集團執行總裁許惠才蒞臨金昌機場參加儀式并指導首航工作。