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        本田冠道

        #汽車# 0 0
        冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV,于2016年10月29日在北京宣布正式上市。作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車型,冠道不僅擁有刷新SUV設計風尚新標桿的驚艷造型,而且在內(nèi)飾上也非常考究,致力于營造出尊貴、優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍,以尊貴感木紋飾板點綴,目光所及之處,豪華而不失動感,凸顯扎實質(zhì)感和非凡氣質(zhì)。此外,冠道是廣汽本田所有車型中率先采用了HUD抬頭顯示系統(tǒng)的車型,可有效提升駕駛安全系數(shù)。
        • 中文名稱: 本田冠道
        • 外文名稱: Avancier
        • 發(fā)布時間: 2016年10月29日
        • 參考價格: 22.48~33.28萬元
        • 年度銷量: 71552輛(2019年)
        • 所屬公司: 廣汽本田汽車有限公司
        • 發(fā)源地區(qū): 日本
        • 型號名稱: 冠道
        • 特色亮點: 大型豪華SUV
        • 官方網(wǎng)址: 點擊查看
        • 外觀顏色: 星月白,奧夫特黑,大漠金,太空銀
        詳細介紹 PROFILE +

        基本介紹

        冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV,于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道AVANCIER擁有1.5T和2.0T兩個排量。已經(jīng)上市的2.0T排量車型共擁有5個派生。

        AVANCIER取自Advance的法語發(fā)音,代表著超前,先端,引領,向前。“冠”,是翹楚,是領銜,是首屈一指,在超凡之路上,引領SUV潮流,全面躍級而生;“道”,是超凡之道、引領之路。

        產(chǎn)品設計

        外觀設計

        Honda超越世代的設計理念,在冠道的外型上得以發(fā)揚。整車風格軒昂猛麗,力量與美感集于一身。拉闊式前臉、鷹翼式LED大燈、硬朗車身線條等外在亮點,盡顯不與世俗妥協(xié)的銳氣。

        1、鷹翼式全LED前大燈。

        2、光纖LED組合尾燈。

        3、水晶質(zhì)感LED前霧燈。

        4、ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)。

        5、亮黑鉆石切割降噪鋁輪轂。

        6、智能LED車門照明。

        7、豪華內(nèi)嵌式雙排氣管。

        8、堅固美觀的車頂行李架。

        9、滑道式超大全景天窗。

        10、高度可調(diào)遙控電動尾門。

        豪華空間

        開發(fā)之初,冠道AVANCIER就以“款待最重要的人”為開發(fā)理念,欲為消費者創(chuàng)造出寬奢的第二排空間。新車內(nèi)飾設計在保留本田特有的風格之外,軟質(zhì)材料和木紋裝飾包裹的中控臺采用對稱式設計,正中間是一塊大尺寸可調(diào)節(jié)視角的懸浮式液晶屏,提升了車內(nèi)的科技氛圍。

        特色功能

        內(nèi)飾配置

        1、SBW按鍵式電子換擋

        2、HUD抬頭顯示系統(tǒng)

        3、4向調(diào)節(jié)多功能方向盤及換擋撥片

        4、多角度可調(diào)8英寸彩色觸摸屏

        Apple CarPlay

        Honda CONNECT

        5、智能化的前排座椅

        6、獨立控溫調(diào)向的前區(qū)空調(diào)

        7、豪華大容量滑道式對開扶手箱(隱藏式杯架)

        其他配置方面

        新車配備有發(fā)動機一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實用功能。具備后排自動空調(diào)、中央扶手娛樂系統(tǒng)控制面板、后排遮陽簾等舒適和科技配置。

        安全配置


        1、Honda SENSING安全超感

        2、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)

        3、PA自動泊車輔助系統(tǒng)

        4、MVC360°全景影像系統(tǒng)

        5、DWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

        6、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

        被動安全

        全方位防護的安全氣囊系統(tǒng)

        規(guī)格參數(shù)

        基本參數(shù)

        車型名稱:2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

        廠商:廣汽本田

        級別:中型SUV

        發(fā)動機:200kW(2.0L渦輪增壓)

        動力類型:汽油機

        變速箱:9擋AT

        長×寬×高(mm):4816×1942×1669

        車身結(jié)構(gòu):5門 5座 SUV

        上市年份:2016

        最高車速(km/h):208

        0-100加速時間(s):8

        工信部油耗(L/100km):8.7

        整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里

        車身參數(shù)

        車長(mm):4816

        車寬(mm):1942

        車高(mm):1669

        軸距(mm):2820

        整備質(zhì)量(kg):1881

        車身結(jié)構(gòu):SUV

        車門數(shù):5

        座位數(shù):5

        油箱容積(L):57

        行李廂最小容積(L):510

        發(fā)動機

        發(fā)動機型號:K20C3

        排量(L):2.0

        排量(mL):1996

        進氣形式:渦輪增壓

        氣缸排列形式:直列(L型)

        汽缸數(shù):4

        每缸氣門數(shù)(個):4

        壓縮比:9.8

        配氣機構(gòu):DOHC

        缸徑(mm):86

        行程(mm):85.9

        缸蓋材質(zhì):鋁合金

        缸體材質(zhì):鋁合金

        最大馬力(Ps):272

        最大功率(kW/rpm):200/6500

        最大扭矩(Nm/rpm):370/2250-4500

        燃料:汽油

        燃油標號:92號

        供油方式:直噴

        環(huán)保標準:國V

        發(fā)動機自動啟/停:●

        變速箱

        擋位個數(shù):9

        變速箱類型:AT

        變速箱名稱:手自一體變速箱

        底盤轉(zhuǎn)向

        驅(qū)動方式:前置四驅(qū)

        四驅(qū)形式:適時四驅(qū)

        中央差速器結(jié)構(gòu):多片式離合器

        車體結(jié)構(gòu):承載式

        助力類型:電動助力

        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛

        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛

        車輪制動

        前制動器類型:通風盤式

        后制動器類型:盤式

        駐車制動類型:電子駐車

        前輪胎規(guī)格:245/55 R19

        后輪胎規(guī)格:245/55 R19

        備胎:非全尺寸

        品牌介紹

        Honda本田品牌始于1948年日本,大型摩托車和汽車生產(chǎn)商,以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機起步,汽車安全系統(tǒng)享譽界內(nèi),世界汽車業(yè)的佼佼者。

        本田技研工業(yè)株式會社成立于1948年,在全球29個國家和地區(qū)擁有130個以上的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品包括摩托車,汽車和Life Creation等,除了排在首位的摩托車,汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也都排名世界十大廠家之列。

        中國市場

        Honda在世界各國為實現(xiàn)三個喜悅的目標而積極地推進事業(yè)活動。所謂“三個喜悅”,即“購買的喜悅”,“銷售的喜悅”,“制造的喜悅”,也就是說,向用戶提供高品質(zhì)的商品,并讓用戶感到喜悅。

        在中國也是這樣。1981年以提供摩托車技術(shù)為開端,開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業(yè),進一步推動了這種合作關(guān)系。在中國的摩托車生產(chǎn)數(shù)量比1981年增長了10倍以上,零部件的國產(chǎn)化率亦迅速提高。

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