寶馬2系

基本介紹

寶馬2系是基于1系平臺打造的車系，2系除了有Coupe版車型，還將會有敞篷版車型和一款Gran Coupe車型。此次在洛杉磯首發(fā)的2系Coupe車型長寬高分別為4454/1774/1408mm，軸距為2690mm。

外觀方面，新車采用了寶馬全新的家族式設計理念，前大燈設計犀利，與帶有大面積進氣口的前保險杠相配合讓新車看起來很動感。2系Coupe車型線條流暢，再加上凌厲的腰線，使得整車具備了非常運動化的視覺效果。

動力方面，2系Coupe將搭載2.0T（最大功率184馬力）和3.0T發(fā)動機（最大功率326馬力），其中搭載3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時間僅需4.8秒。

產(chǎn)品設計

車身尺寸

在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達到4433毫米；而軸距則從現(xiàn)款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。如果算上17毫米的車身寬度提升，整車的內(nèi)部空間將比現(xiàn)款1系轎跑和敞篷車有較大的提升，特別是后排乘員艙可以增加21毫米左右的腿部空間更是令人期待。此外，在修正車身長度之后，行李箱容積等也有所調(diào)整。

車身布局

在布局方面來看，寶馬全新2系繼續(xù)堅持前置后驅(qū)的布局形式（發(fā)動機縱置），底盤與E8x平臺有很大的差別，引入了更多鋁合金材質(zhì)來降低車重，同時更寬的輪距提升了更好穩(wěn)定性，經(jīng)典的50:50前后軸配重比，升級為電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進一步提升了車型的操控性。

德國媒體曝光的2系轎跑版假想圖應該是參照了新一代1系的風格來描繪，已經(jīng)出現(xiàn)在5系以及新3系上的前臉風格被引入，前大燈升級為不規(guī)則的棱形設計；LED天使眼以及導光板已經(jīng)不會讓人陌生，而位于大燈組下方的LED行車燈體現(xiàn)了一種很高的整體性。

此外，新式的保險杠造型，車身線條的布局等都體現(xiàn)了很強的運動特質(zhì)。

新2系車型依舊采用隱藏式的B柱設計，C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統(tǒng)意義上的轎跑車型的風格有很大差異，更像是一臺四門三廂車的布局。而尾燈的風格預計不會有太大的變化（現(xiàn)比其他寶馬新一代三廂車），但是獨特的LED光源擁有更大的照射范圍，同時也會顯得更加柔和。

特色功能

內(nèi)飾?

寶馬2系應該會同新一代1系的內(nèi)飾布局相似，新的多功能方向盤以及中控臺設計會更加符合人性化需求。此外，諸如6.5英寸（可選8.8英寸）的iDriver系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、內(nèi)建3G網(wǎng)絡支持、自動車速限檢測等一系列新功能開始得到裝備。

動力配置

動力

在動力部分，寶馬2系同1系共享大部分發(fā)動，包括全新的1.6升的單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機，擁有兩個功率輸出版本，低增壓版擁有136馬力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增壓版則擁有最高170馬力的輸出功率，最大扭矩提升為250牛米。此外，高效的柴油增壓發(fā)動機等同樣會成為標配，全車型升級為8速自動變速箱。

配置

其他動力配置部分來看，車型應該也會出現(xiàn)EfficietDynamics版本，這個版本的車型將引入全新的智能能耗管理系統(tǒng)：發(fā)動啟/停系統(tǒng)、換擋指示器、空氣自動循環(huán)控制系統(tǒng)、電動燃油泵、以及低滾阻力輪胎等配置。而高配車型應該會被命名為2M Coupe，對應寶馬N20系列的2.0升單渦輪雙渦管發(fā)動機，最大功率250馬力，最大扭矩則352牛米，預計0-100公里/小時加速性能會控制在6秒左右。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 225i 尊享型M運動套裝

廠商：寶馬(進口)

級別：緊湊型車

發(fā)動機：135kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4432×1774×1425

車身結構：2門 4座 跑車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：230

0-100加速時間(s)：7.2

工信部油耗(L/100km)：5.8

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4432

車寬(mm)：1774

車高(mm)：1425

軸距(mm)：2690

最小離地間隙(mm)：146

前輪距(mm)：1521

后輪距(mm)：1556

車身結構：跑車

車門數(shù)：2

座位數(shù)：4

油箱容積(L)：52

行李廂最小容積(L)：390

發(fā)動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：184

最大功率(kW/rpm)：135/5000

最大扭矩(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：國VI

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規(guī)格：225/40 R18

后輪胎規(guī)格：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國，以制造飛機引擎起家，享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商，Z系是寶馬的入門級跑車。

寶馬集團的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過10.3萬人。寶馬集團幾年來連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元。

寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產(chǎn)品在設計美學、動感和動態(tài)性能、技術含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。

寶馬集團初期是一家飛機發(fā)動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fā)動機制造廠）的縮寫，BMW的藍白標志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。

在寶馬集團的國際化戰(zhàn)略中，中國市場占據(jù)非常重要的位置。寶馬集團的產(chǎn)品在上世紀八十年代就開始出現(xiàn)在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。