50萬左右跑車排行榜

寶馬Z4極大程度的保留了概念車的設計元素，采用了目前寶馬家族最新的設計語言，雙腎進氣格柵的造型更加寬扁，尺寸也更大了，大燈造型圓潤，內部燈組設計立體感強。加裝了M套件的Z4在前保險杠兩側將擁有更加立體的進氣口，從而營造出強烈的運動感。配置上使用了最新的第七代iDrive系統，支持手勢控制和智能互聯功能。 【 詳細>>】

2024年3月26日，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車正式上市，共推出3款車型：CLE 260轎跑車、CLE 300 4MATIC動感型轎跑車與CLE 300 4MATIC豪華型轎跑車。奔馳CLE定位為中型兩門轎跑車，將替代之前的C級和E級Coupe車型。新車全系搭載M254 2.0T四缸發動機，并標配48伏ISG智能電機系統，搭配9速自動變速箱，車輛最大功率可達190千瓦，最大扭矩為400牛·米，百公里加速最低6.3秒。 【 詳細>>】

Supra是豐田公司的一款車型，源自Celica，甚至連最早的車型代號也從Celica手上奪了過來，第一代的Celica車架代號為TA22，后來的Celica才用上了“T”為產品編號。Supra是一臺極具改裝潛力的車，其江湖地位與日產的GT-R不相伯仲，擁有著大排氣量、鑄鐵中缸及前置后驅布局，而GT-R則是四輪驅動、四輪轉向、直列2.6升鋁合金中缸引擎等。 【 詳細>>】

奧迪TT從1998年誕生至今，便一直以超高的顏值保持著醒目的辨識度，第三代奧迪TT 在整體風格上不再像老款那樣圓潤，其大燈更窄，家族式的六邊形進氣大嘴更接近于A4、S4、S5的風格，且側面線條也十分硬朗。整車的長度雖然不足4米2，但車門的寬度超過了1米2，停車開門時很容易擦碰到鄰近的車。 【 詳細>>】

英菲尼迪Q60與Q50L相比，車頭造型上并沒有太明顯的辨識度，內飾上也比較一致，但只要看到Q60的側身或車尾，你一定會被它優雅而運動的外觀所打動。新款英菲尼迪Q60共有兩個版本可供選擇 ，但更值得選購的是豪華運動版，它在配置上的升級更多更重要，如DAS線控轉向系統（英菲尼迪黑科技）、車道偏離預警系統、方向盤換擋等。 【 詳細>>】

路特斯Elise是路特斯的入門級跑車，是一輛性價比絕佳的純種跑車，在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。Elise內飾的設計與配置方面都相當簡潔，除了CD機、空調、還有定速巡航功能外幾乎看不到任何多余的電器設備，另外在車內還可以看到多處都采用了鋁合金與合成塑料這種輕量化材質，其目的是為了使車身重量達到最低的效果。Elise采用中置引擎后驅搭載1.8L機械增壓發動機，最大功率可達220馬力。 【 詳細>>】

雷克薩斯RC主要針對外觀進行了升級，包括前大燈輪廓、家族化紡錘形格柵、霧燈區域進氣口、L型尾燈、后包圍兩側散熱口的全新設計等，這些升級之處都讓新款雷克薩斯RC的空氣動力學效果得到了顯著提升。MAIgoo編輯小提示，該款車內飾方面和老款基本保持一致，但用料上提供6種不同類型的內飾風格和7種不同內飾顏色可選。 【 詳細>>】

雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計于1960年，目前共發展了六代。1966年9月26日發布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。第二代1970款Camaro在12年內一直投入量產。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產。 【 詳細>>】

日產370Z跑車采用了VQ37VHR動力傳動系——3.7升的V6發動機，可輸出332馬力的動力，且在高速路上可達26 mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的后輪上。更加引人關注的是，6速的370Z是一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車, 而且從0-100千米加速只需4.8秒！ 【 詳細>>】

奔馳SLC260相比于老款，加入了更多個性化元素，例如中網格柵采用帶有紅色和黑色飾釘的閃鉆設計；前唇下沿以紅色飾邊點綴，視覺效果更加精致。其內飾部分裝配有AMG風格的運動座椅，黑色皮飾座椅帶有珠光銀Nappa皮飾飾件。此外其硬質頂棚與寶馬M6一樣，均采用了碳化纖維材料，并與下一代奔馳SL級敞篷車共享許多元素，例如大量的機械總成和內飾件等。 【 詳細>>】