2016年2月，雷克薩斯發(fā)布了其LC 500h的官方圖片，該車在3月揭幕的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。車型在外觀上和其搭載傳統(tǒng)動力的姐妹車型幾乎一樣，但采用全新的藍色車漆，另外車身側(cè)面增加了“hybrid”字樣。搭載雷克薩斯的新一代混合動力傳動系統(tǒng)：雷克薩斯多級混動系統(tǒng)（Lexus Multi Stage Hybrid System），旨在提供更出眾的駕駛樂趣、更為出色的性能以及更高的燃油效率。3.5升V6發(fā)動機，并匹配一臺電動機。前者的動力輸出為308 hp，而后者將提供217 hp的最大功率，整套混動系統(tǒng)將為LC 500h混動車提供470 hp的總動力輸出。
2018年全新雷克薩斯LC上市，外觀完美還原LF-LC概念車“誘惑與科技”的設計原則，它以L-finesse設計語言所構建出紡錘形設計元素，其內(nèi)部網(wǎng)格從緊密到稀疏采用了三種不同的排列紋樣，其設計靈感來源于被上下拉伸開的網(wǎng)。新車腰線自翼子板引出的車頂曲線，自車頂滑落向后逐漸收窄。沿著車頂側(cè)面的鍍鉻裝飾凸顯了轎跑的優(yōu)雅線條。車頂和C柱的高光澤黑色涂裝處理營造出車頂懸浮效果。而車頂弧線在車尾逐漸收束，展現(xiàn)出挺括的車尾造型，給人以安定穩(wěn)健的視覺效果。透過光影的變化，可以清晰地辨識出車尾部分的紡錘形折線輪廓，自尾燈引出在牌照架上方收緊，而后向兩側(cè)延展擴散，與排氣管裝飾罩的外沿輪廓融合。
車身尺寸方面，其長/寬/高尺寸分別為4760/1920/1345mm，軸距2870mm。雷克薩斯官方為LC車系提供了3款輪圈，分別為：21英寸鍛造鋁合金輪圈、20英寸鍛造鋁合金輪圈以及20英寸鑄造鋁合金降噪輪圈；其中21英寸鍛造輪圈匹配的輪胎尺寸為：前輪245/40 RF21、后輪275/35 RF21；20英寸鍛造輪圈匹配輪胎尺寸為：前輪245/45 RF20、后輪275/40 RF20；20英寸鑄造降噪輪圈匹配的前后輪胎尺寸均為245/45 RF20。
內(nèi)飾方面，雷克薩斯LC以駕駛席為中心的UI設計思路，駕駛者的臀部被設置在靠近車輛重心的位置。新車以方向盤為中心，配置與駕駛直接相關的中控設計，讓駕駛者更加方便操作，乘客區(qū)域則力求打造成寬敞舒適的接待空間。而與儀表盤位于同一水平的軸線上布置有Remote Touch系統(tǒng)的多功能顯示屏與傳統(tǒng)的機械式時鐘。雙溫區(qū)自動空調(diào)的控制面板設計緊湊而簡潔，控制面板下方保留了CD驅(qū)動器。
配置部分，雷克薩斯LC 500h將標配預碰撞安全系統(tǒng)、行人檢測功能、自適應巡航控制系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、遠光燈自動控制系統(tǒng)等配置。
低重心的車體與極低的發(fā)動機艙罩，對懸掛系統(tǒng)的行程與響應速度提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。為了解決在緊湊縱向空間中，高效布置避震器與雙叉臂結(jié)構的難題，雷克薩斯用六個月的時間，對傳統(tǒng)的雙球節(jié)上叉臂進行優(yōu)化，透過更大的擺臂補償幅度，換取更小的主銷變化幅度，保證了車輛的操控安定性與舒適性。 低矮的車身同樣也要求后懸掛采用更加緊湊的設計，較傳統(tǒng)豪華后驅(qū)平臺更緊湊的擺臂對懸掛系統(tǒng)的調(diào)校提出了更嚴苛的挑戰(zhàn)，同樣更低矮的后懸掛塔頂，為了保證行駛品質(zhì)，LC車系還采用了全新設計的避震器。
動力系統(tǒng)方面，雷克薩斯LC 500h配備了新一代雷克薩斯全混動系統(tǒng)。這套混動系統(tǒng)由3.5L V6發(fā)動機和電動機所組成，綜合最大輸出功率為264kW（359Ps），傳動部分將采用結(jié)合行星齒輪結(jié)構與物理4速變速器的全新變速系統(tǒng)，可以模擬10速擋位。
全新開發(fā)的緊湊、輕量化混合動力鋰離子電池組也被運用到雷克薩斯LC的多級全混動系統(tǒng)中。相比現(xiàn)款LS（XF/USF40）上所采用的電池體積縮小20%，由84個電池單元構成，可產(chǎn)生高達310.8V電壓，能量密度更高。
車型名稱：2018款 500h 上市特別版
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發(fā)動機：264kW(3.5L自然吸氣+電動機)
動力類型：油電混動
綜合最大功率(kW)：264
變速箱：10擋E-CVT
長×寬×高(mm)：4770×1920×1345
車身結(jié)構：2門 4座 跑車
上市年份：2018
最高車速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：5
工信部油耗(L/100km)：6.9
整車質(zhì)保政策：6年或15萬公里
車長(mm)：4770
車寬(mm)：1920
車高(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整備質(zhì)量(kg)：2020
前輪距(mm)：1630
后輪距(mm)：1635
車身結(jié)構：跑車
車門數(shù)：2
座位數(shù)：4
油箱容積(L)：82
行李廂最小容積(L)：172
發(fā)動機型號：8GR-FXS
排量(L)：3.5
排量(mL)：3456
進氣形式：自然吸氣
氣缸排列形式：V型
汽缸數(shù)：6
每缸氣門數(shù)(個)：4
壓縮比：13
配氣機構：DOHC
缸徑(mm)：94
行程(mm)：83
缸蓋材質(zhì)：鋁合金
缸體材質(zhì)：鋁合金
最大馬力(Ps)：299
最大功率(kW/rpm)：220/6600
最大扭矩(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環(huán)保標準：國V
電動機最大功率(kW)：131.9
電動機最大扭矩(Nm)：300
擋位個數(shù)：10
變速箱類型：E-CVT
變速箱名稱：模擬10擋電子無級變速箱
驅(qū)動方式：前置后驅(qū)
車體結(jié)構：承載式
助力類型：電動助力
前懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
前制動器類型：通風盤式
后制動器類型：通風盤式
駐車制動類型：電子駐車
前輪胎規(guī)格：245/40 R21
后輪胎規(guī)格：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
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