巴中恩陽機場

基本介紹

巴中恩陽機場位于恩陽區(qū)興隆鎮(zhèn)鳳凰廟村，項目估算總投資為14.91億元。飛行區(qū)按4C標準設(shè)計，按照滿足2025年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量3000噸進行規(guī)劃。新建一條長2600米、寬45米的跑道和一條長183米、寬18米的垂直聯(lián)絡(luò)道，跑道主降方向設(shè)1套Ⅰ類精密進近儀表著陸系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)，

次降方向設(shè)B類簡易進近燈光系統(tǒng)，在跑道東北端外側(cè)建1座全向信標/測距儀臺；新建航站樓13000平方米、7個站坪機位、2個登機橋以及輔助設(shè)施，5000平方米的停車場，300平方米的貨運庫，1700平方米的機場業(yè)務(wù)綜合樓，1280平方米的職工生活用房；新建1座塔臺和650平方米的航管樓；配套建設(shè)通信、導航、氣象、供電等輔助設(shè)施。

巴中恩陽機場主要承擔巴中至北京、上海、廣州、昆明、武漢、西安、成都、海口等周邊民用機場航空運輸任務(wù)。該機場總工期33個月，預計在2018年12月底竣工。建成后，巴中恩陽機場本期(2015年)預計旅客吞吐量45萬人次/年、貨郵吞吐量1600噸/年，遠期預計旅客吞吐量180萬人次/年、貨郵吞吐量8000噸/年。

2019年2月3日上午07:21分，從成都雙流機場飛來的四川航空3U8015次航班在巴中恩陽機場徐徐降落，標志著四川交投九寨黃龍機場公司管理運營的巴中恩陽機場正式通航。

建設(shè)沿革

2011年11月，巴中市委、市政府超常規(guī)突破性推進巴中民用機場建設(shè)的目標。

2013年7月，國家民航局批復同意巴中民用機場選址恩陽區(qū)興隆鎮(zhèn)鳳凰廟場。

2014年6月29日，國務(wù)院、中央軍委正式文件批復同意新建巴中民用機場。

2015年2月5日，巴中恩陽機場正式開工建設(shè)。

2015年4月，民航局綜合司批復同意巴中機場命名為“巴中恩陽機場”，英文名稱為“BAZHONGENYANGAIRPORT”。

2018年9月21日至25日，巴中機場順利完成校飛工作。

2018年11月28日，試飛成功，空客A320平穩(wěn)降落巴中恩陽機場。力爭2019年春節(jié)前首航北京、上海、深圳、成都。

2019年3月2日，正式通航，首航成都-巴中。

2019年3月31日，CA4480航班平穩(wěn)降落在巴中恩陽機場，標志著上海-巴中-成都航線首航成功。