揭陽化龍橋

揭陽化龍橋怎么樣

說它是古橋，因它始建于北宋真宗咸平二年（999），比復置揭陽縣還早141年。“化龍橋”相傳有黑鯉在此化龍而得名。《潮州府志》首卷有：“化龍橋，相傳有魚于此化龍，故名。”清乾隆年間修的《揭陽縣志》也載：“化龍橋，在漁湖官鋪之左。宋咸平二年，鄉民陳翁建。長四丈，廣一丈。都民有利風水者，筑路于此，行者迂之，控之府，治其罪。嘉靖戊子年，鄉民共修橋岸，尋潰。萬歷辛亥年，知縣潘應龍重建。相傳有黑鯉化龍于此，故名。”

從府縣志書看到：化龍橋之得名，皆因有魚在此化龍而得名的，但鯉與龍是兩種性質不同的水族，怎會變化？其實，鯉化龍，是人們一種有象征意義的傳說，這傳說起于《山海經》，至《三秦記》便形成了“鯉魚躍龍門”這句表達人們美好愿望的吉利語。龍門，是一個峽口，在山西省河津西北，黃河流經這里，兩岸峭壁對峙，形成闕門，河廣又由上而下，水勢直瀉，是黃河三門峽之一。每年春夏季節，都有許多大魚，以黃河鯉為多，不遠萬里逆流至此，爭先恐后向龍門峽口跳躍，能躍上的便可化為龍。其實不然，這只是魚類要到上游產卵之故。龍門以上的河道，支流都是水淺流緩，水草叢生，水溫適宜，適合魚類產卵子，孵育后代。等到魚卵孵化育成小魚之后，才又乘流來到廣闊的江河，這是魚類生活的規律，所以，它們的拼死跳躍，并非為了化龍，而是為了孵育后代。故“鯉躍龍門”只是人們一種美好的愿望。封建社會，憑科考取士，使許多讀書人一朝考中便可飛黃騰達，就如鯉躍龍門一樣脫胎換骨。故而人們用“鯉躍龍門”來激勵讀書人。揭陽學宮大門外照壁有鯉躍龍門浮雕，更明顯地是借傳說來對讀書人的勉勵。由此，化龍橋化龍一事，并非真實。府志、縣志雖有記載，但也只上傳說而已。漁湖的先輩們，為這座橋起名化龍，也是借此激勵后代。后來果然有了效應，從宋至清，數百年的科考，漁湖人成“龍”者比別處為多，為地方增添了光彩。還有一個問題，漁湖地方，有許多座橋，為何唯獨此橋稱“化龍”呢？據分析，這個地方，古時可能有些特殊的地理條件，它地處大江之濱，是一條大支流，入口后有許多小溪分流，潮水漲落，這里定有洶涌激蕩之勢。每年春夏之交，大雨滂沱，廣闊田野之水，涌入溝渠，匯入小溪，沖進榕江，當時水猛之處，便有許多魚類，爭著涌入河口，爭先跳躍，形成龍門躍鯉之勢。魚類爭入溪港，躍上田間，目的是水暖雜草叢生，宜于小魚孵化成長，繁育后代。宋時漁湖陳翁建橋時，見有鯉魚爭躍現象，為激勵后代乃取名“化龍橋”。

歷史沿革

化龍橋的歷代變遷史，以及它的具體位置，揭陽縣的一些史乘也各有記述。清代咸豐庚申年（1860）。有在城人陳啟敬首出巨資修建此橋，民國七年（1918），因地震，石欄桿多處損壞，橋下水深且猛，過路行人有落水而亡者，也有人來此自殺，曾被人稱“化冥橋”。后有廣美村人時任縣督學局長，動員其父黃就科，將準備慶祝80大壽之資用，捐出修橋。民國十六年（1935），港口村慶德善堂又發起修橋募捐，歸僑林森盛捐資最多，才把化龍橋修成一座堅固、美觀、安全的大石橋。

化龍橋的所在，據縣志說，在官鋪之左，官鋪就是驛站。舊時，漁湖都有一官道，路經化龍橋，右邊有一鋪上村，就是當年官鋪的所在地。從位置測定，現在的漁湖橋，就是當年的化龍橋。在光緒年間，便漸有人把化龍橋稱為漁湖橋了。而真正改為漁湖橋的是1972至1979年間，漁湖人民公社遷來于此，成為行政中心，因此便都稱為漁湖橋，化龍橋這一原名，幾乎被人遺忘了。