映臥公路

省道303線映秀至臥龍公路全線貫通。該項目已歷時11年、經“兩毀三重建”，是通往臥龍自然保護區的生命線。10月竣工通車后，從映秀到臥龍可1小時直達，比現在縮短一半時間。

映臥公路全長45公里，起于阿壩州汶川縣映秀鎮火坪隧道出口，止于臥龍鎮。由于貫穿映秀、茂汶兩條高烈度地震帶，該路段洪水、泥石流、山體滑坡等自然災害頻發，被喻為“地質災害博物館”。其曾于2008年和2010年兩次遭遇毀滅性破壞。

全新的映臥公路得到了香港特別行政區的資金和技術支持，香港特區政府先后出資17.656億元進行援建。為繞避泥石流、飛石等自然災害，45公里的映臥公路，設計了17座橋梁、隧道，橋隧比達40%，其中映秀至耿達段的20公里，橋隧比達70%，是省內橋隧比最高的普通公路。

由香港科技大學研發的地質災害預警及雨量監控系統正在全線測試，預計通車后投用。該系統將根據雨情和泥石流方量做出科學預判，并分級預警，為公路運行安全提供服務。

從映秀到臥龍，沿途山清水秀，風景秀美。2005年，映臥路作為省道303線的一段啟動建設，初期想法是打造成為“中國的黃石公園公路”。到臥龍后，還可向小金延伸，成為大九寨旅游環線重要的一段。

從其重要性而言，這也是小金、理縣到成都的最便捷通道，否則小金要經黑水、茂縣繞行，或經寶興、蘆山從雅安繞行。汶川大地震后，汶川境內映秀路段，救援隊伍從雅安繞行進入臥龍，繞行路線長達300多公里。