Jeep牧馬人

基本介紹

Jeep牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往，它象征著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。全新牧馬人使用了2.0T渦輪增壓發動機，數據比較亮眼，功率方面不及3.6L自然吸氣發動機，但是也沒差多少，扭矩方面則全面超出3.6L和3.0L自然吸氣發動機。同時，傳動系統也由現款的5AT升級為了8AT變速箱。

Jeep牧馬人的核心技術是Rock-Trac分時四驅系統。分時四驅是指由駕駛者通過手動接通或斷開分動器，來切換兩輪或四輪驅動模式。這種相對純粹的系統，要求駕駛者必須根據自己的經驗來判斷路況、選擇驅動模式。由于機械系統總是比電子更可靠，相應的，機械式分時四驅系統使得車輛在惡劣狀況下的穩定性大幅提高。

產品特色

內飾

Jeep牧馬人兩門款車型在外觀和內飾等多處還進行了特別的設計，包括兩個車門在內的很多部件都可以拆卸，前風擋也能像它在戰場上那樣帥氣的翻到在發動機罩上，這款車似乎就在宣稱一種桀驁不馴的氣質。它的座椅采用了“Yes Essential”面料，防污防臭防靜電，不但耐磨而且防水。更值得一提的是，兩門款牧馬人在地板上設置了排水塞，因此你可以直接用水沖洗座椅，也可以直接用水沖洗駕駛室地板。此外，Jeep牧馬人兩門款配備了著名的美國“燕飛利士infinity”高級音響系統，更將2個22毫米全天候高頻揚聲器和4個165毫米揚聲器巧妙的隱藏在車內（2個置于前儀表板，2個置于防滾架頂部內側），讓你無論何時何地，無論在水泥森林，還是沙漠荒野，都能享受完美音效。

四驅系統

NV241分動箱

NV241分動箱扭矩容量達7533牛·米，低速齒輪比為4：1，即在低速模式下，扭力可以放大四倍。在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等較為復雜的路況，扭矩放大特性可幫助車輛輕松通過較難逾越的障礙。在城市路況下，駕駛員可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到后輪上，Jeep牧馬人轉變為后驅車，無論過彎、制動、加速，車身都能保持較為平衡的狀態。

Tru-Lock前后機械差速鎖

Rock-Trac系統擁有前、后機械式差速鎖，Rock-Trac是分時四驅系統，在四驅模式下，分動箱將驅動力平均分配給前后軸，使得4輪具有平衡的驅動力，實現“中央差速器鎖止”的功能。在冰面、沙地等容易打滑的路面，當車輛一側的兩個車輪完全失去驅動力空轉時，如果不能鎖止差速器，車輛就無法通過。這時，通過AXLE LOCK按鈕，Rock-Trac可松鎖止前、后軸，從而使得驅動力向有摩擦力的車輪分配。

Sway-Bar前穩定桿電子分離系統

當車輛越野爬坡時，如果卡在某一坡度上有車輪無法著地時，Sway-Bar前穩定桿電子分離系統，只需一個按鍵就可斷開前穩定桿，從而使得前輪以約30%的幅度下沉，使得原本騰空的輪胎可以著地獲得驅動力。

發動機

JEEP牧馬人搭載的3.6L Pentastar V6全鋁發動機曾蟬聯美國權威汽車雜志Ward“全球十佳發動機”稱號，體積更輕巧緊湊,進排氣系統更精密高效,運作更寧靜。并獲得V6型自然吸氣引擎中頂級的性能輸出，最大功率209Kw，最大扭矩347Nm。與之前的3.8LV6發動機相比，盡管排量下降0.2L，但新技術的應用讓最大功率提升40%，而通過可變氣門正時系統可以再1600—6400的轉速區間內輸出超過90%的最大扭矩。

這款發動機采用先進的全鋁鍛造工藝，缸體、缸蓋和活塞全鋁鑄造，具有輕巧緊湊的特性，使JEEP牧馬人具有精準的車頭轉向。該發動機采用優異的進排氣系統設計，采用雙頂置凸輪軸（DOHC）每缸4氣門設計，進排氣控制更高效，雙氣門正時獨立可變系統（DVVT）的應用使進排氣運作更精密。氣缸活塞配備獨立冷卻系統，控制氣缸溫度，提高燃燒率。此外，該發動機具有寧靜運行的特性，整體式排氣歧管及配件一體化制造工藝，保證發動機運行的超高寧靜度。優化的動力總成托架系統，使發動機與變速箱之間的運動噪音進一步降低。

變速箱

牧馬人使用五速自動變速箱，比舊款的四速變速箱性能更佳、換檔更平順，可以擴大轉速范圍，提高燃油效率。更高的變速箱轉速可在發動機保持扭矩輸出不變時，提升加速表現。牧馬人兩門版的0至100公里/小時加速時間為8.1秒，相比前款車型減少了27%。另外，五速自動變速箱設定了更低的頭檔齒比，以取得更大的低檔位輸出扭矩，從而提升牧馬人在極限環境下的越野能力。

安全

Jeep牧馬人兩門款將安全性放在首位考慮，它憑借多項安全技術輕松獲得美國政府對前方和側面碰撞測試的較高安全等級。Jeep牧馬人車身結構異常堅固，其中較為值一提的是由于采用了Jeep的”Body on frame”式車身結構，也就是我們常說的非承載式車身，它的抗扭能力更強，在崎嶇或上下振幅很大的路況下行車時，依然能保證車身不變形。其超強防翻滾架的抗沖擊能力極強，在意外發生翻滾事故時，可以較大程度保障車內乘員安全。為了克服一般越野車重心高，高速轉彎時易側翻的情況，牧馬人配備了更高級的電子防側翻滾系統ERM及ESP電控車輛穩定行駛系統，有效杜絕險情發生。另外，牽引力控制系統TCS以及定速巡航功能CT等多種安全設備，配備胎壓監測系統TPMS，全力保障車輛安全。

規格參數

基本參數

2019款2.0T Sahara四門炫頂版

廠商：Jeep

級別：中型SUV

發動機：195.4kW（2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4882×1894×1838

車身結構：4門5座SUV

上市年份：2019

工信部油耗(L/100km)：9

整車質保政策：3年或8萬公里

車身參數

車長(mm)：4882

車寬(mm)：1894

車高(mm)：1838

軸距(mm)：3008

整備質量(kg)：1991

最小離地間隙(mm)：242

前輪距(mm)： 1598

后輪距(mm)：1598

接近角(°)：34.8

離去角(°)：29.2

車身結構：SUV

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：81.4

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1995

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：266

最大功率(kW/rpm)：195.4/5000

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：分時四驅

車體結構：非承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸掛類型：多連桿整體橋式

后懸掛類型：多連桿整體橋式

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：245/75R17

后輪胎規格：245/75R17

備胎：全尺寸

品牌介紹

JEEP吉普 品牌始于1941年美國，輕型越野四驅車的代名詞，以其粗獷、多功能和真正四輪驅動動力的特性享譽全球，集設計、制造、銷售為一體的國際汽車集團。

吉普是一個越野車的品牌，屬于克萊斯勒的吉普公司。它的代表產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其中經典作品牧馬人的原車型是在二次大戰中應美國軍方的要求，由當時的班塔姆公司設計師卡爾.普羅伯斯特設計出來的。牧馬人是1962年推出的四驅越野車，它繼承吉普原型車的輪廓基礎上進行了設計，具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動力強大、適應性強的優點。

JEEP車標的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒·克萊斯勒公司旗下生產越野車的公司JEEP的名稱。而越野是泛指有越野性能的車。

這種車的名字叫“GP”，是GENERAL PURPOSE(多用途車)的縮寫，它的發音與美國漫畫家施格于1937年創作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時發出的“吉普吉普”叫聲很相近，因此，美國士兵把這種小越野車稱為“吉普”。