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        摩托車維修注意事項(xiàng) 維修摩托車要注意什么

        摘要:摩托車是我們?nèi)粘5某鲂泄ぞ撸褂镁昧耍兔獠涣艘S修。除了各種故障的維修方法,摩托車在維修的過程中其實(shí)有一些注意事項(xiàng)是需要大家知道的,否則將會(huì)影響維修的效果和效率,下面一起來看看摩托車維修注意事項(xiàng)。

        摩托車維修注意事項(xiàng)

        (1)操作環(huán)境要防塵、防風(fēng),操作要規(guī)范

        一些摩托車維修店大修發(fā)動(dòng)機(jī)都是在室外操作,他們不管風(fēng)塵多大,只顧悶頭換件。君不知,塵土混入機(jī)內(nèi)會(huì)造成不應(yīng)有的磨料磨損,在這種環(huán)境下?lián)Q的新機(jī)油有可能比舊機(jī)油還臟,大修發(fā)動(dòng)機(jī)必須在室內(nèi)進(jìn)行。另外,操作還要規(guī)范,該拆的拆,不該動(dòng)的不要?jiǎng)印H鐡QCC125變速凸輪及撥叉,發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)箱不必打開,曲軸不用取下,便可換修變速機(jī)構(gòu)。若誤操作會(huì)造成不必要的麻煩,不僅誤工誤時(shí),還有可能造成側(cè)箱密封不良。修好發(fā)動(dòng)機(jī)的先決條件是要對(duì)其了如指掌,認(rèn)真領(lǐng)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件結(jié)構(gòu)圖。

        (2)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼拆前清洗不可少

        大修時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上有很多油污及沙塵堆積,若不及時(shí)清理,這些雜質(zhì)定會(huì)在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)混入機(jī)體內(nèi)部,裝機(jī)后,給相關(guān)部件帶來不必要的磨損。再有,異物落入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),變會(huì)堵塞油道,并會(huì)因此導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,造成抱缸、抱軸,離合器燒結(jié)等。此外,未經(jīng)清洗的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼,在合箱時(shí),異物會(huì)卡在箱體結(jié)合處,影響密封,造成滲油、漏油。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外殼,還可以防止油泥覆蓋住螺栓,以免漏拆。如重慶80發(fā)動(dòng)機(jī)中箱固定螺栓,有兩只極易被油泥蓋住,若漏拆,強(qiáng)行拆箱,會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。

        (3)做好標(biāo)記很重要

        無論是成熟車型,還是過渡車型,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)品種繁多,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)各異。當(dāng)我們分解各種發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)做好各種配件的安裝標(biāo)記,有些螺母絲扣是相同的,但外觀迥異,應(yīng)做好標(biāo)記,不可任意安裝,因?yàn)楦鞣N螺母都有一定的扭矩要求,各種形狀是經(jīng)過多次試驗(yàn)確定的,有一定的科學(xué)依據(jù),若互換,會(huì)影響其固定效果,引發(fā)新的故障。如CG125離合器固定螺母與曲軸右端機(jī)油過濾器螺母內(nèi)螺紋相同,互換后雖可以裝上,但二者形狀不同,扭矩不同,離合器固定螺母要比曲軸固定螺母的扭矩大得多。當(dāng)我們拆開不太熟悉車型的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),如CB125T、CBR400等,更應(yīng)在所拆各件上做好標(biāo)記,以防錯(cuò)裝、漏裝。

        (4)使用專用工具、專用器皿

        工具的使用直接影響到維修工作的質(zhì)量與效率。專用工具是為維修規(guī)定的部位設(shè)計(jì)的,科學(xué)易用、省力、不傷配件,如怕麻煩、圖省錢,隨便拿個(gè)工具違規(guī)操作會(huì)使工作質(zhì)量大打折扣。如,拆卸GY6機(jī)后離合器固定螺母應(yīng)用19#套頭扳手與制動(dòng)器配合方可順利拆下,可見有些維修店沒有專用工具,隨便拿只鋼沖野蠻拆卸,螺母是拆下來了,變了形的螺母怎能再按規(guī)定扭矩緊固?離合器固定螺母日久松脫會(huì)造成離合器總成脫落,后果不堪設(shè)想。曾有一摩友的摩托車大修不久后,離合器脫落致側(cè)箱破裂。不規(guī)范的操作也會(huì)損壞輸出軸內(nèi)端的軸承。

        此外,當(dāng)我們拆開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)把清洗前后的機(jī)件按序擺放于專用的鋁盤或木盤中,不可隨處堆放,有些很小的機(jī)件極易丟失,如各曲軸的半圓鍵、活塞銷擋圈、各種卡簧墊片定位銷等。

        (5)配件安序擺放

        分解不熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要按先后順序擺放各機(jī)件,防止漏裝、錯(cuò)裝。如各車發(fā)動(dòng)機(jī)變擋機(jī)構(gòu),在更換破損部件時(shí),按從左向右把分解各件一一擺好,替換新品后按相反順序組裝,以免造成錯(cuò)誤。

        (6)相關(guān)部件的清理十分關(guān)鍵

        發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆開,各墊片(紙質(zhì)、石棉等墊片)使用后會(huì)推動(dòng)彈力,推動(dòng)密封作用,不能再用,應(yīng)徹底鏟除更換新品。再者,無墊片密封部位要用竹片將失效密封膠仔細(xì)去除(DX100、AX100、K100等二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中箱),然后,均勻涂抹正品專用密封膠合箱緊固。所拆各件及各機(jī)件配合空隙的油泥、磨削應(yīng)用竹片徹底清除,如CG125機(jī)油過濾器、C100離合器中的硬質(zhì)雜物。此項(xiàng)工作也決定著大修后發(fā)動(dòng)機(jī)的使用奉命。有些維修工只管更換損壞部件,不更換疲勞的油封、墊片、卡簧,也不清洗機(jī)內(nèi)油泥、雜質(zhì),裝機(jī)上架后,車雖然能騎,但時(shí)間不長(zhǎng),新故障就會(huì)出現(xiàn)。

        (7)更換配件要仔細(xì)測(cè)量、比較

        配件市場(chǎng)魚龍混雜,為保證維修質(zhì)量,在購(gòu)買正品的同時(shí)還要把舊件與新件認(rèn)真比較,使用專用工具實(shí)際測(cè)量,要求大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)完好如初。如更換曲軸、汽缸組件等機(jī)件時(shí),要用游標(biāo)卡尺實(shí)測(cè)曲軸總成各件是否標(biāo)準(zhǔn),測(cè)量缸塞環(huán)是否配合嚴(yán)密,避免配件裝畢試車時(shí)才發(fā)現(xiàn)毛病,誤工費(fèi)時(shí)。

        (8)機(jī)件組裝潤(rùn)滑油的涂抹不可少

        組裝所拆各件時(shí)要取適量新品潤(rùn)滑油均勻涂抹于各件結(jié)合部位,如曲軸與軸承、變擋凸輪與箱體、變擋齒輪與齒輪、缸塞環(huán)等件之間,抹上潤(rùn)滑油組裝會(huì)更順暢,以利合箱嚴(yán)密,避免組裝各件干燥發(fā)澀,合箱困難,以致?lián)p壞機(jī)件。

        摩托車維修注意細(xì)節(jié)要點(diǎn)

        (1)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝時(shí),放掉機(jī)油;

        (2)不準(zhǔn)灰塵和油泥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),不能使用壓縮空氣;

        (3)機(jī)油在溫?zé)釙r(shí)才能排干凈;

        (4)火花塞安裝時(shí),先用手指旋緊,再用火花塞板手緊固;

        (5)氣門間隙的檢查應(yīng)在冷態(tài)(氣缸溫度低于35度)時(shí)進(jìn)行;

        (6)調(diào)節(jié)鏈條時(shí),應(yīng)使兩側(cè)標(biāo)志的刻度一致;

        (7)鏈條安裝時(shí)鏈夾的開口方向與鏈條運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)相反;

        (8)電瓶補(bǔ)液時(shí),應(yīng)加蒸餾水;

        (9)輪胎壓力應(yīng)在冷態(tài)時(shí)檢查;

        (10)各種拉筋線更換不妨礙車把旋轉(zhuǎn);

        (11)火花塞跳火試驗(yàn)時(shí),注意不能有汽油泄露或離油箱太近;

        (12)油箱開關(guān)鎖緊螺母不能過分緊固;

        (13)調(diào)整怠速時(shí),螺釘不通過分旋轉(zhuǎn),以免損傷釘座;

        (14)拆裝氣門鎖夾時(shí),不能過分壓縮氣門彈簧;

        (15)使用鉸萬時(shí),應(yīng)涂上切削油;

        (16)氣門一般不應(yīng)放在地面上;

        (17)氣門維修時(shí),不但要注意密封性,還要注意接觸間的位置和寬度;

        (18)活塞外經(jīng)一般在離底部10㎜處測(cè)量;

        (19)活塞環(huán)安裝時(shí)頂環(huán)與二環(huán)不能顛倒;

        (20)活塞環(huán)安裝時(shí),不要?jiǎng)潅钊?/p>

        (21)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),不能堵塞各個(gè)油孔;

        (22)活塞銷拆卸一次,盡量使用新的活塞銷檔圈;

        (23)活塞銷檔圈一般不能與活塞開口對(duì)齊;

        (24)軸承安裝時(shí),一般應(yīng)使密封端朝外;

        (25)剎車維修時(shí),不得沾有潤(rùn)滑油;

        (26)車輪安裝時(shí),應(yīng)使里程表凸臺(tái)與輪縠中的槽對(duì)準(zhǔn);

        (27)立管螺母安裝時(shí),先調(diào)整螺母緊固到底,再退回45度,一般可使自由間隙合適;

        (28)軸承壓入時(shí)不得傾斜;

        (29)電瓶充電時(shí)溫度不能超過45度;

        (30)電瓶充電時(shí),應(yīng)注意通風(fēng),防止產(chǎn)生火花和明火。

        (31)拆裝后一般要更換密封件和開口銷;

        (32)拆卸、檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件后,在表面涂潤(rùn)滑油以防生銹;

        (33)緊固螺母和螺栓,應(yīng)用十字交叉法,使之緊固到給定的扭矩值;

        (34)安裝部件時(shí),注意加上相應(yīng)的裝配潤(rùn)滑油;

        (35)當(dāng)兩人一道工作時(shí),要互相注意安全;

        (36)按規(guī)定使用專用和通用工具;

        (37)盡量使用廠家認(rèn)可的零件。

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