一、液壓泵的工作原理
液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。
二、液壓泵的常見故障和排除方法
故障表現：（1）液壓油箱油面過低
排除方法：添加液壓油。
故障表現：（2）沒按季節使用液壓油
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#。
故障表現：（3）進油管被臟物嚴重堵塞
排除方法：取出管內異物。
故障表現：（4）油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統
排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。
故障表現：（5）油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。
故障表現：（6）油泵內漏，密封圈老化
排除方法：更換密封圈。
故障表現：（7）油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入。
故障表現：（8）油泵內部零件裝配錯誤造成內漏
排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪。
故障表現：（9）“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封
排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封。
故障表現：（10）液壓油過臟
排除方法：清洗系統，更換液壓油。
故障表現：（11）泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障表現：（12）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
故障表現：（13）泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障表現：（14）泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障表現：（15）泵齒輪的嚙合精度不夠
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障表現：（16）泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封
排除方法：更換合格泵軸油封。
