面包車≠貨運車
可能在很多人眼里,面包車的作用就是貨運,由于卡車不能進城,所以面包車就成了最理想的拉貨工具,小巧靈活還便宜。但你要是真敢用面包車拉貨,小心罰你沒商量。面包車這種車型是中國獨有的,在國外并沒有這樣的車型,當時發明出來這種車型也主要是為了城市貨運,所以四四方方,空間很大。 關于面包車拉貨。有的人說可以拉,有的人說不可以會被罰款,實際情況到底怎么樣呢?
面包車拉貨法律規定
關于面包車拉貨,我們找到了相關法律條文——《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定:機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量,裝載長度、寬度不得超出車廂;載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外,不得載貨,載客汽車行李架載貨,從車頂起高度不得超過0.5米,從地面起高度不得超過4米。
可以看出,雖然條文里對載客汽車載貨有所要求,但是幾個實質性的問題并沒有明確界定,一方面在于內置行李箱的具體界定方法,整個面包車的車廂都算內置行李箱還是只有第三排之后的空間可算作內置行李箱?另一個方面在于載客汽車的行駛證上并沒有標注“核定的載質量”,那么這一界定方法又將如何施行?由此我們可以看出,現行法律條文對于載客汽車載物并沒有一個十分明確的界定標準。
小結
可以拉自己的東西,但是不能太多,拉多了就屬于客貨混裝,界定標準一般是不超過玻璃下沿。簡單點說就是可以隨車帶點東西,但是不能用來專門拉貨物,因為面包車屬于客車,除非行駛證辦的是營運。
自家偶爾拉貨的情況:
1、不載超出規定的貨物重量和高度。
2、車上不運輸危險性質易燃易爆有毒等物品。
3、沒有經過允許不要私自進行拆卸座椅,這屬于非法改裝車體。最好的解決辦法是去相關部門將想要去除座椅的面包車的性質改為封閉式的客車,座椅直接變為5座的,之后在被查到交警也是就沒有任何理由罰款的。
4、不要將面包借給別人拉貨。企業、事業單位和個體運輸經營者的客運、貨運車輛,但僅為企業、事業單位職工或者個體運輸經營者本人生活服務,在工礦區域內的貨運車輛除外。
必須使用面包車長期拉貨的情況:
可以到當地車管所把車輛類型核定成小型封閉式貨車,這樣用面包車拉貨就算是合法的,不過這樣以后,載客人數就變成5人了,另外,還得去交通局辦理道路運輸證,目的是避免路政的處罰,這兩樣都做完以后,大家就不用怕面包車拉貨被罰款了。
由于當時的交規并不完善,對于面包車沒有確切的定位,既不屬于SUV也不屬于MPV。直到近些年,隨著法律法規的完善,面包車終于有了歸屬,被劃入MPV車型,因此,面包車在法律上的定位是私家客運車。根據相關法律規定,不能隨意改變汽車營運限制,小型面包車和小型普通客車是不能占用載客空間進行拉裁貨物的,被處罰其實是有法可依的。
1、根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定
道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數,不得違反規定載貨;運輸貨物的,不得運輸旅客,運輸的貨物應當符合核定的載重量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規定的,由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰。
2、根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條規定
公路客運車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車超過核定載質量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的,由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形,經處罰不改的,對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

對于貨物運輸的車輛,要辦理道路運輸相關手續。辦理道路運輸證所要的材料:面包車車主身份證原件及復印件;行車證原件及復印件;機動車登記證書原件及復印件;駕駛員駕駛證、從業資格證原件及復印件;技術檢測等級評定表及檢測報告;安全生產管理制度。請車主持行車證、機動車登記證書等到檢測線辦理車輛檢測合格手續,到相關部門辦理相關手續。
在辦理完全部的手續之后,拿到相關的營運證就可以放心的用面包車拉貨了,但是注意不要超重!
面包車載貨經常被定義為客貨混裝屬于違章行為
根據《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定: 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外,不得載貨。載客汽車行李架載貨,從車頂起高度不得超過0.5米,從地面起高速不得超過4米。超過標準的視為客貨混裝。
載貨汽車拉人同樣也有標準
根據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第二款規定: 機動車載人應當遵循下列規定: 載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上,貨運機動車在留有安全位置的情況下,車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人;載物高速超過車廂攔板時,貨物上不得載人。如果載客汽車違反上述規定載貨或者載貨汽車違反上述規定載人,則視為客貨混裝。
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