【民用無人機】新一代"飛行革命" 玩無人機航拍也要考駕駛證!

專業級無人機

售價通常在萬元以上，它可在農藥噴賽、森林滅火、人工降雨領域直接應用，而加上其他輔助設備后，專業級無人機還能在災情監測、交通巡邏、海洋環境檢測等多種地方得到應用。

消費級無人機

憑借更低的技術門檻和售價(幾千元級別)，消費級無人機市場正不斷趨熱，發展潛力強勁。其用途也將從航拍以及玩具擴展至更多范圍，包括自拍與直播等新興領域。

無人機影像拍攝

用無人機來拍攝是目前比較常見的應用。比如空中俯拍鏡頭，利用多個無人機就可以輕松航拍出美妙的景色、豐富的鏡頭。

無人機送快遞

利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的無人駕駛的低空飛行器運載包裹，自動送達目的地。目前亞馬遜、沃爾瑪、順豐快遞等公司已有，但未大范圍使用。

無人機灑農藥

無人機可將農藥從上到下“穿透”農作物，適應深水田、丘陵、高山、灌木等復雜任何作業環境，效果好，環保又安全，可以有效提升農業生產效率。

防盜追蹤無人機

用無人機取代警衛犬。當存在可疑行為時，無人機會開展偵查，在飛行過程中將現場視頻發送給安保團隊。

無人機檢測氣體污染源

有助于我們更好地了解特定地點的污染氣體排放量，可以助其了解二氧化碳和甲烷的排放水平，得出更準確的分析結果。

無人機電力巡檢

進行電力桿塔、基站鐵塔巡檢，完成各類現場勘查工作已有先例，可有效減小依靠純人力巡檢的工作量，提升工作效率。

水下無人機

用于水下攝影，讓使用者無需進入水中也能拍攝到水下畫面，可以使用它來探索神秘的水下空間。

無人機旅拍

能夠通過運動預測軟件和傳感器確定自己的行進路線，同時具備360度全景和跟蹤模式，從而可以在空中跟隨著用戶進行拍攝，讓用戶輕松地完成全方位的自拍。

警用無人機

為現場執法力量提供可見光和紅外熱成像偵查畫面或投撒傳單、空中喊話、投擲催淚彈、求生物資，將現場情況和方位信息第一時間傳輸到遠程指揮大廳。

搶險救災無人機

無人機執行震情勘察、協助救援、物資運送等任務，為氣候惡劣、地勢復雜的災區開辟一條“空中通道”，將航拍畫面及時傳回指揮中心。

無人機網絡服務

無人機能不間斷地飛行數年時間，可以擴大互聯網的覆蓋范圍，向沒有蜂窩基站或有線電話連接的地區提供網絡服務。

無人機控制天氣

與傳統通過飛機和噴氣機來控制天氣的方法不同，無人機通常會更小、更輕，同時也不會消耗太多的燃料。而且使用無人機就無需擔心駕駛員的生命安全問題。

航拍無人機分為直升無人機、固定翼無人機、多旋翼無人機、傘翼無人機、無人飛艇等幾大類。其中多旋翼無人機是操作最簡便，常見的有四旋翼、六旋翼、八旋翼等。直升機無人機由于只有一個軸，控制起來相對比較難，需要比較專業的操控技術。固定翼無人機多用來做大范圍的航拍（主要獲取的是航片而非視頻），這種飛機要求專業的操控手。

凡人級

想當無人機高手，必須做好摔壞幾臺的準備，如果新手沒那么大的成本，可先在PC游戲里練一練。

天兵級

選擇四軸機，帶4個螺旋槳的那種。飛行較穩定，主要是操作簡單，容易上手，最重要的是價格便宜，幾百元的就可以。

天將級

高清航拍開始了。玩家級無人機外有加航拍攝像裝置、內置了GPS，可自動懸停和失控返航，可用手機APP調節拍攝參數，同能用手機實現FPV圖傳。

大神級

高手級別，飛控+云臺缺一不可，3D云臺可保證拍攝設備的平穩，另外，對于飛控的選擇、學習和更新都要進行，還要學會日常的機器維護。

玉帝級

商業用戶和高端專業選手，需要上萬元級的高端機型。該級別必須是團隊，一名飛手負責飛行控制，一名云臺手負責拍攝和傳輸，一人負責地面保障。

什么是無人機駕照

就是AOPA駕照。AOPA是“中國航空器擁有者及駕駛員協會”，民航局將無人機駕駛人員的資質管理權授予了中國AOPA，中國AOPA不是公務員單位，頒發的只是訓練合格證，不是執照。在目前沒有相關法律法規出臺前的特定時期，這個訓練合格證等同于執照。

需不需要考無人機駕照

整機（空機）除電池外，重量不超過7千克；飛行距離在500米以內；飛行高度在120米以內。滿足這三個條件下可以無證飛行，其他情況下均需要持證上崗。

去哪里能考無人機駕照

AOPA的官網上有訓練機構名單，同時有可培訓的機型、等級和聯系方式。

考什么類型的無人機駕照

首先要根據所要駕駛的機型確定所要學習考取的“駕照”，其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升機操作方式相類似，但直升機的操作難度更高，所以持有無人直升機“駕照”也可駕駛多旋翼，而持有多旋翼“駕照”不能駕駛無人直升機。然后要確定考取的等級：無人機“駕照”有三種等級，分別是駕駛員、機長和教員。

考無人機駕照的條件

報考AOPA無人機駕駛員合格證的要求為：1)年滿17周歲，初中以上文化程度。2)遵紀守法，無不良行為，提供無犯罪記錄申明3)身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。

無人機考試內容

現在無人機駕照的主要分為理論和實操兩個部分，理論考試主要包括民航無人機法規、氣象學、飛行原理、飛行動力學等多門課程。實操部分則是實際操作無人機，完成規定的飛行動作。所有培訓結束后，舉行理論和實踐考試，考試合格者訓練機構頒發結業證、AOPA頒發合格證。

無人機培訓

地面理論訓練內容包括8個項目，實踐飛行訓練包括8個項目。一般培訓分為駕駛員與機長兩個級別。其中駕駛員飛行培訓不少于44小時，機長培訓不少于56小時，如果希望擔任飛行教員，那么培訓要求100小時以上機長經歷，兩年以上工作經驗。一般無人機駕照的培訓費用大概在八千至兩萬不等。

無人機駕照也有限制

中國的空域分別由兩個單位管轄，民航與空軍。在民航機場的進近和航線上飛行需要向民航空管部門申報;其它區域則找當地空軍申報。

無人機類型

無人機分為兩大類：大型攝像機和更小、更輕的無相機。小型室內無人機中的一些確實帶有簡單相機，這些相機只能捕獲低質量的鏡頭，所以他們不會對您的照片和視頻做出非常好的貢獻。

需求

在開始選擇之前，請考慮您想要使用無人機的哪些功能，或者您打算花多少錢。你想在客廳和花園周圍有一些有趣的操作嗎？或者你寧愿去戶外活動，還可以拍些風景照片？一旦你決定了一個優先事項，你就可以開始挑選無人機了。

電池壽命

就像智能手機一樣，無人機最終會用完電量。當然，您可以隨時攜帶額外的電池。

無刷電機

無刷電機的成本超過了刷毛機，但作為交換機，它們提供更安靜的操作并且具有更長的使用壽命。

相機

無人機攝像機的照片和視頻分辨率。大多數的型號現在都配有內置攝像頭，但有些則會讓您選擇安裝自己的攝像頭。

無頭模式

記住起飛時機頭的朝向，打開次功能后，無論機頭轉向哪里，和起飛時機頭朝向一致的那里就是機頭。

GPS

許多無人機通過GPS可以輕松地在一個地方懸停。

跟隨模式

可讓您的無人機在地面或海洋上進行跟蹤，因此您可以專注于騎自行車或散步游玩，同時天空上的朋友會記錄下來這一切。

萬向節

當無人機價格上漲時，您會注意到他們開始有一種稱為集成萬向節的東西。在高風和高海拔的高度移動時，能保持相機穩定。

范圍

無人機的范圍告訴你，在你失去控制之前，它可以移動多遠。

電池

使用電池時，應盡量避免過充或過放。飛行時盡量不要將電池電量耗盡，返航時至少要保持15%以上的電量，且應勻速飛行。如長時間不使用，電池不要完全充滿，這樣可進一步延長其使用壽命。

螺旋槳

即使正常使用中，無人機墜地導致槳葉折斷的機會并不多，但因視覺誤差或操縱不當導致的撞樹卻頻頻發生。這時就需要特別留意槳葉是否出現裂痕、缺口等直接影響飛行穩定性的問題。

減震球

航拍作業時，如果發現視頻圖像不穩定，可不一定是云臺出了問題。此時，應先檢查連接云臺與飛行器的減震板上的減震球。

當拍攝視頻出現果凍效應時，有很大可能性是減震球過硬或破損。一旦發現其破損了，應馬上更換，以免航拍影片畫面產生扭曲或波動。

飛行穩定性

除了螺旋槳外，對飛行穩定性影響最大的就是電機了。如果無人機在懸停時出現無故側傾或無法順利降落，則有可能是電機出了問題。可先嘗試重新校正機身后再起飛。若仍然出現問題，那么一定要及時送廠檢修。

防水、防潮、防沙塵

無人機航拍時遇到下雨怎么辦?雖然無人機不會沾水即壞，但也不是防水設備。如航拍時突遇下雨，最好返航降落，然后斷電擦干無人機。之后最好風干一陣子或放到防潮箱吸潮，確定濕氣除凈后再使用。

除雨水外，沙塵對無人機的影響也非常大，尤其是電機等設備。應盡量避免從沙土或碎石地面起飛。若實在沒有辦法，在使用無人機后應盡快清理，以減少沙塵對電子元件的影響。