
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),并保證其回轉精度(accuracy)。
按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成,嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油六大件組成。簡單來說,只要具備外圈、內圈、滾動體就可定義為滾動軸承。按滾動體的形狀,滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
究其作用來講應該是支撐,即字面解釋用來承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用,不僅如此,軸承還會影響傳動,為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑,有的軸承本身已經有潤滑,叫做預潤滑軸承,而大多數的軸承必須有潤滑油,負責在高速運轉時,由于摩擦不僅會增加能耗,更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的,因為有種叫滑動軸承的東西。【詳情】
向心球軸承
包括深溝球軸承、調心球軸承以及角接觸球軸承。
1.深溝球軸承
具有轉速高、精度高、噪聲振動小,主要承受徑向載荷的深溝球軸承具有如下特點:它由一個外圈、一個內圈、一組鋼球和一組保持架組成。單列深溝球軸承,摩擦力矩小,適用于高速旋轉、低噪音、低振動的情況下。除開放式之外,還有帶鋼板防塵蓋軸承、橡膠密封圈軸承,鋼板沖壓保持架。
2.調心球軸承
具有轉速較高、調心功能,但剛性差、耐沖擊和抗振能力差的調心球軸承具有如下幾個特點:常見的調心球軸承是雙列調心球軸承,有一個大球面溝道外圈、一個雙溝內圈、兩列鋼球和保持架組成。調心球軸承的特性是具有調心性能,適用于軸易出現繞曲的傳動軸承等方面。
3.角接觸球軸承
具有轉速高、精度高、噪聲振動小、可同時承受聯向載荷的角接觸球軸承具有如下特點:接觸角α是指鋼球和滾道接觸點公法線與徑向平面的夾角。角接觸球軸承是由外圈、內圈、鋼球和保持架組成。【詳情】
軸承型號一般有前置代號,基本代號和后置代號組成。一般情況下,軸承型號只用基本型號表示。基本型號一般包含三部分,類型代號,尺寸代號和內徑代號。后置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等。前置代號用來表示軸承的分部件,用字母表示。
通用軸承(滾動軸承)代號方法
分為:前置代號,基本代號和后置代號。【詳情】
1、軸承型號的選擇
軸承型號一般是由用戶的技術人員根據配套產品的使用條件及承受負荷對軸承進行選擇。
2、軸承游隙的選擇
用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級,很少會對軸承的游隙提出要求,業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到軸承游隙的選擇。
3、油脂的選擇
油脂的選擇一般是根據軸承的轉速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇,要求業務人員對各種油脂的性能很了解。
4、軸承密封型式的選擇
軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑軸承一般是選用形式軸承,脂潤滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環境好的部位,密封件分接觸。【詳情】
1、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。 2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音,首先,重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件,也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。 3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個軸承,也建議成對替換。 4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。 5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上(或者是類似的處理不當)。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效。 6、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。 7、裝有ABS裝置軸承的密封圈內有一個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出,讓它們遠離磁場,如使用的電動機或電動工具等。安裝這些軸承時,通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針,來改變軸承的操作。 8、裝有ABS磁力推力環的輪轂軸承,為了確定推力環裝在哪一邊,可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣,軸承產生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環的一邊指向里面,正對ABS的敏感元件。注意:不正確的安裝可能導致剎車系統的功能失效。 9、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。 10、安裝鎖緊螺母時由于軸承類型和軸承座的不同,扭矩的大小差別很大。注意參照有關說明。
【詳情】
用干碎布將清洗后的軸承抹干,再放入防銹油中浸泡。在此過程中,要將軸承完全地與防銹油接觸,并不停轉動軸承,這樣才能使防銹油形成的油膜覆蓋在軸承的表面,達到防銹的目的。
接下來用鋰基脂,用黃油,需均勻地涂在軸承的表面,包括內外圈、輪子、保持架。并且是邊抹邊轉動軸承,使黃油真正進入軸承內部,起到充分潤滑作用。【詳情】