如何判斷噴油器故障 噴油器拔出器拆裝方法

一、如何判斷噴油器故障

1、發動機故障

(1)排氣管冒黑煙。

(2)各個氣缸工作不均勻，發動機產生明顯的振動現象。

(3)發動機功率下降，車輛行駛無力。

為了判斷發動機噴油器的故障，可使發動機怠速運行，依次對各個氣缸進行斷油試驗。當某一氣缸停止供油時，注意觀查發動機的工作情況及聲音。如果斷油后，排氣不再冒黑煙，發動機的轉速變化，即是該缸噴油器故障。

2、噴油器故障

(1)噴油壓力太低。

(2)噴油不霧化，或明顯的油流下射。

(3)各噴油孔噴油油束長短不一，油束不均勻。

(4)噴油嘴滴油。

(5)噴油嘴針閥卡住、燒死。

3、解決方法

出現以上情況后，應用手動工具-噴油器拔出器拆卸噴油器修理。如果損壞嚴重應予以更換。更換后噴油壓力應調整為22 0.5MPa，并且噴霧情況良好，不滴油。噴油嘴出現故障的原因主要是油料及濾清器的問題，如燃用劣質柴油、濾清器濾芯長期使用不清洗、不更換造成的。建議用戶使用合乎國標的柴油，每次車輛一保清洗柴油濾芯，二保更換柴油濾芯，定期清洗油箱。

二、噴油器拔出器拆裝方法

1、拆卸噴油器總成

擰松高壓油管接頭螺母（注意卸壓）。

拆下高壓油管及固定夾。

拆下回油管。

拆下噴油器固定螺母后，用撬棒拆下噴油器總成。

零件準備

柱塞偶件6對，噴油器6只。

2、總成的分解

(1)將噴油器固定在臺虎鉗上，用扳手拆下護帽。

(2)用一字形螺釘旋出調整螺釘。

(3)取出墊片，調壓彈簧、芯軸。

(4)噴油器嘴朝上，用套筒扳手拆下噴咀蓋形螺母。

(5)取出針閥偶件。

3、總成組裝

噴油器裝配的順序與拆卸的順序相反，但必須注意以下幾點：

(1)在裝配針閥體偶件時，定位銷與噴油器定位孔對齊。

(2)按規定力矩擰緊噴嘴蓋形螺母，力矩為42—50N/m。

(3)注意調壓彈簧的彈力。

(4)調整螺釘旋入深度要適當。

4、操作注意事項

(1)噴油器總成拆卸時注意卸壓。

(2)用臺鉗夾制時，噴油器要用薄銅皮包角。

(3)清洗時要用適當的工具進行。

(4)在調整試驗時，切不要把手伸到噴油器下。