【電動車知識百科】電動車和電瓶車的區別 電動車電池修復方法

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車于1881年制造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。 【詳細>>】

1、電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

2、按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

3、按驅動方式分類：純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、并聯、混聯），燃料電池電動汽車。

4、按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

5、按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車（可對比自行車）；電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車，折疊車，沖浪車，代步車，摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車，電動平衡車、電動觀光車，電動高爾夫球車，電動環衛車，電動公交車，電動警車，電動叉車，磁動車， 電動搬運車，電動牽引車，電動軌道車，電動助力車，電動垃圾車，電動休閑車，電動燃助車，電動老爺車，輕型的鋰電車、其他太陽能電動車等。此外，還有安全電動車、防盜電動車、防凍墻電動車等。 【詳細>>】

電動車的優點：

1、占車道小：與小轎車相比節約能源，節省車位，不浪費能源。

2、經濟環保：電動車只需充電即可騎行，不用加油，不排放尾氣，并且不會污染空氣。

3、高效方便：由于電動車車身小，反而比汽車快，有利于疏導交通擁擠，減輕交通壓力。

4、價格便宜：適合上班一族。電動自行車的價格一般在1000元到3000元左右。

5、安全簡單：只要會騎自行車，電動自行車上手還是很快的。剛開始上路一定要慢行。

電動車的缺點：

1、電池問題：容易沒電，只適合短途騎乘；充電不方便，充電站少；電池老化嚴重。

2、安全問題：價格便宜的電動車輪胎容易爆胎；剎車容易失靈；沒有自行車輕便靈活。

3、維修費用：維修不方便，磕磕碰碰容易出現小問題，比如輪胎爆胎、扎釘子，剎車不靈，轉把不靈，控制器容易燒，電池需要經常充電等。

4、容易被盜：比如說電池，還有電動自行車本身也容易被盜。 【詳細>>】

1、電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車包括：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

2、電瓶車是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。在特定空間內短途移動的特殊車輛。

目前國內的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用于清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。

1、看品牌

目前，電動車品牌很多。考慮到電動車是長期消費品，作為出行工具隨時關乎人的安全問題，因此應該選購各方面有良好信譽的品牌，其中經營時間長、退修率低、質量好、有信譽等幾個要素可以作為參考標準。

2、選車型

根據騎車者的實際情況來決定購買車型。電動自行車一般可分為迷你型、標準型、多功能型四種。四種車型各有優勢，大家在選購時要將自身需求放在第一位去考慮。

3、查配件

電動自行車零部件的強度要求和性能要求應高于自行車。選購時，用戶要看整車選用零件的質量．如：車架和前叉的焊接及袁面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優良，雙支撐是否結實，輪胎是否選用名牌，緊智件是否防銹等。

4、算行程

容量為36V/12Ah的一組新電池續行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長距寓約為35千米較為適宜(由于路況影響實際續行里程），每天騎行的最長距離超過50千米者，就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能。如果沒有這種可能，就不適宜選購電動自行車。

5、重服務

由于目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車～定要注意是否在本地區有專門的維修服務部門，若圖便宜而忽視售后服務，就很容易上當。 【詳細>>】

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，并試驗在制動后，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置后使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉動部位：前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

7、切忌帶人。由于電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長一次充電的續行里程和電池的使用壽命，在啟動時應先腳踏啟動，當腳踏三、四圈有一定的車速后，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動，必定縮短電池的使用壽命。 【詳細>>】

1、水療法

對已硫化電池，可以先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流，在液溫不超過20℃～40℃的范圍內較長時間充電，最后在充足電情況下用稍高電解液調整電池內電解液密度至標準溶液濃度，一般硫化現象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

2、淺循環大電流充電法

對已硫化電池，采用大電流5h率以內電流，對電池充電至稍過充狀態控制液溫不超過40度為宜，然后放電30%，如此反復數次可減輕和消除硫化現象。

3、化學修復法

對已硫化電池，倒掉原電解液，加入純水與硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質混合液，采取正常充放電幾次，然后倒出純水加入稍高密度酸液調整電池內酸液至標準液濃度，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

4、脈沖修復

對于硫化電池，可用一些專用的脈沖修復儀對電池充放電數次來消除硫化。 【詳細>>】