汽車保修期多久
汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，“兩年或6萬公里，以先到者為準。”即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
另外，在保修期間內，并不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售后部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。
汽車保修期內哪些是免費的
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這并不是說只要車子在保修期就可以“想修就修”，更不能簡單理解為“什么都保”。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
輛車有上萬個部件構成，其中除了一些普通零部件之外，易損件占到500—600種，“汽車三包”新標準規定：家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。由于這些易損件三包法并未制定具體的質保期限。因此，不少廠家在這方面經常會搞一些小的動作，比如在保修手冊上印刷“7天有效期”等字樣，一旦出現問題，這些廠家或4S店便以不屬于質保范圍為由，拒絕車主的合理訴求，如果車主想要證明車身易損件是否存在質量問題時，則需要花費大量的人力、物力、財力來舉證、檢驗等，很多車主只得放棄維權，自費進行維修更換易損件。
其實，在新三包規定中要求生產企業在將易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。其中易損件種類范圍一共有16類，包括：輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調、燃油、機油）、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油。而這些易損件的質保期限會在保修手冊或三包憑證上進行明確。
一些汽車品牌對易損件保修期的規定，從1000公里到2萬公里不等，而最短的只有7天有效期，對納入的易損件種類和保修期限的設定隨意性較大，甚至同一品牌下不同車型的期限也有差別。所以，為了避免易損件出現質量問題，車主買車之后，應提前仔細閱讀保養手冊中標注的易損件質保項目，每個品牌每款車所明晰的質保內容也有所不同。
