不長(zhǎng)期停在不平的路面
現(xiàn)今社會(huì)車多，停車位置緊缺，好不容易找到一個(gè)地方停車，哪怕路面不平也將就了。可是您可知道這一將就，您的愛車會(huì)因?yàn)檫@種停車方式讓懸架長(zhǎng)期手里不均衡，一側(cè)減震器長(zhǎng)期處于壓縮狀態(tài)，對(duì)這兩者都會(huì)造成傷害。
不高檔低速行駛
經(jīng)常是手動(dòng)擋的車會(huì)存在這個(gè)問題，因?yàn)楹芏嗍謩?dòng)擋司機(jī)習(xí)慣早生檔，甚至不到1500轉(zhuǎn)就換擋了，這種習(xí)慣不僅會(huì)使車輛動(dòng)力不足，還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)器積碳增加和油耗上升。
不在熄火后使用電子設(shè)備
汽車搭載的是一個(gè)12V的蓄電池，電能是依靠行車過程中不斷充電來維持的，但是車輛熄火后，并不在充電。長(zhǎng)期下去，電瓶就會(huì)沒電，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。
不原地打輪
原地打方向會(huì)加大輪胎的磨損，同時(shí)液壓助力泵會(huì)承受比常態(tài)高出數(shù)倍的負(fù)荷，會(huì)減少助力泵的壽命，最好是在車輛緩慢移動(dòng)的時(shí)候打輪。
不單側(cè)車輪過減速帶
很多車主包括小編本人都有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，就是認(rèn)為單側(cè)車輪過減速帶會(huì)讓車輛減少一半的沖擊，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。這樣會(huì)傷害到懸架系統(tǒng)和車輪定位角。
不超載
超載是國(guó)內(nèi)非常頻繁的現(xiàn)象，其實(shí)一輛汽車超載不超載從外面就可以看得出來，汽車超載嚴(yán)重的話會(huì)影響汽車懸掛，容易造成汽車懸掛的損害，并且對(duì)安全駕駛也會(huì)造成影響，之間從一個(gè)停車場(chǎng)就見過一輛汽車，從汽車底盤就可以明顯的看得出汽車已經(jīng)超載了，建議大家不要做這種沒有好處的事情。
