外賣送餐員工資由底薪 提成構成。一二線城市底薪2500-3000元，其中有1000元左右屬于住房、電話、充電補助。每送一單的提成方式不同：有的梯度增長，如100單內每單2元，100-300單每單4元，往后逐級增加；也有的是統一提成，平均6元/單。平均每天送30-40單，平均月收入為6000-8000元，其中大概5%的人能達到萬元。
送餐時間扎堆，如果超時反而會被扣錢！外賣訂餐的時間基本上都集中在中午和晚上，尤其是中午，基本上都集中在12：00至14:00這兩個小時之間。外賣員在這個時段會非常忙，可以說想掙錢就得靠這段時間，但是如果太多了，超時送達就會被扣錢。還有的情況是，客戶不滿意，一個差評，這一單也算是白干了！
下載 APP ，實名認證以后等審核通過就可以接單送餐了；
按要求在線提交個人資料。審核通過后，即可接單了，部分地區可能會有簡單的培訓；
了解餐館附近街道，復印一張餐館附近的地圖以防迷路。
美團騎手兼職主要的工作就是將網上訂單的物品送到客人的手里，現在美團也是24小時開發，崗位還需要很多人員，如果想要做兼職當然也是需要提前培訓的。
首先下載一個軟件，這個軟件是美團接單的軟件，可以理解為是職員系統“美團眾包”。經過上面的指示完成以后，達到條件就可以做兼職。
第一次登錄首先要注冊手機號碼，輸入手機號碼，然后驗證就可以進入主頁面。
進入這個軟件以后，在首先就有：“新任務”“待取貨”“配送中”，幾個功能，這些要合格以后才能看得到的，點擊右邊中間的“開始賺錢”。
然后就會跳出這個頁面，將以下的幾個步驟完成以后就可以開始接單，做兼職了，首先就是需要實名認證，然后介紹培訓，最后交納保證金。
另外的一個渠道可以去美團公司的駐點去咨詢，在地圖上面搜索美團門店，就會出現，然后到店咨詢。
外賣送餐員是靠訂單數量提升收益的，做得不好的送餐員收益只有4000-5000元，但是做得好的能達到7000-8000元，差別在哪里？
送餐區域是一個影響因素，繁華地帶訂餐單就多，但這是不可避免的。在不忙的地段，就更應該訓練自己的服務技巧。
再看其他因素，想要能夠多送幾單，一定對路線要熟，做得好的送餐員對方圓三公里都要絕對熟悉。一看地址，就知道怎樣用最快的速度過去。再者，對商家顧客要坦誠，要對顧客說實話，遇到問題要及時請求同伴的幫助。
有一個好的電瓶車，是必要的條件，速度快，故障少，為送餐做好最基本的準備。
通過美團眾包搶單成功后，要在第一時間到達商家，把餐取走。如果路線不清楚，可以導航到商家，另外在搶單時，可以通過眾包APP內顯示的距離，來決定是否搶單。
取餐后，為了準確送達，可以用導航輔助到達目的地，導航有時也不能準確定位，到地點后，還要自己找找看。
如果是小區內的單子，找到正確樓層最關鍵，可以通過查看小區住宅上的數字來確定，如果沒有數字，可以問小區內的保安和居民來判定準確位置。
在搶單時，可以優先選擇網吧、酒店、會所這樣的單子，目的地便于尋找，可以快速完成任務。
在搶單時，時間允許，可以同時接一個方向的幾張單子，這樣一次下來，可以完成多單，掙的錢也就更多。
每天送單成功后，對送單經過的路線和小區內的樓層進行總結，日后查閱，積累到一定程度后，節約時間，能更有效的完成送餐任務。
1、安全第一
取餐及送餐時切記車輛落鎖，行車時注意安全，頭盔及護具必須佩戴。
2、準時配送
選擇合適的配送范圍，并且外賣騎手需要清楚配送區域的路線，如果不知道的話，一定要查閱地圖，確保選擇的道路是快捷平坦的。從而保證外賣安全及時送達。
3、避免撒漏
送外賣時會有餐品撒漏的風險，要求外送時注意保護措施。規范使用配送箱，以免給顧客造成不愉快，使商家增加經營負擔。
4、形象禮儀
要注意自己的儀容、儀表，微笑服務。與客戶溝通過程中要有耐心，不能急躁。詳細>>
把地圖上面想象成一格一格的，記住主干道，分清方向就很簡單了，多跑兩次就記住了，最簡單的方法就是手機地圖。
范圍內先設四個點記住方位再慢慢增加就不會忘記，正方形區域四個角。
買份城區地圖然后準備一只筆騎自行車跑一遍在城區地圖上標記每個樓盤的詳細名稱。或者可以打印一份最小的周邊地圖截圖。
剛開始送，都要手機導航送過去，有的地方只告訴我在附近，又不知道在哪兒，好煩啊，真浪費時間，一天就跑二十多單。
學會開口問路人，前幾次就這樣，實在不行問路，好人多。
你要是記路口記的快的話，你就數路口，你要是記招牌記的快的話，你就記轉角時的招牌。手機上有地圖 送外賣接單上也有主要是記住 有的特殊門牌號標記可能是院里某個不起眼地方。買一張地圖，在上面標明一、記住大的方向與布局二、記住幾個主要標志物三、記住用戶量最多的業主位置四、多跑，多熟悉，沒有其他辦法。
首先物理防曬也就是硬防曬要做好，市面上有常見的遮陽傘、防曬帽、防曬袖等等，總之能把自己的皮膚能遮住就一定要遮住。物理防曬要比防曬霜的作用好很多。
要大量的飲水，保持自己的體力，防止中暑。
為了多接單、搶單，擔心遲到被投訴是外賣員慢不下來的三大原因。平臺運營與獎懲機制的不合理、外賣員自身安全意識淡薄、非機動車不盡完善的管理模式等都使得外賣員送餐中“爭分奪秒”。
平臺設立的“超時罰款”“差評罰款”等規則，也進一步加劇了外賣小哥的交通違法行為。
從法律上看，目前來說我國關于外賣配送的法律法規仍較少，《外賣配送服務規范》系團體標準，不具有強制性，主要依靠外賣配送機構主動遵守。整個外賣行業法律法規還存在空白，因此需要國家主導制定相關的法律法規形成標準，使得有法可依。
與此同時，改變外賣小哥的工作待遇和計酬方式，將他們納入社會保障體系，給他們更多基本保障，也有助于讓外賣小哥的車子慢下來。
外賣平臺也需要強化對送餐人員的法律法規培訓，提高送餐人員的法律意識，并且加強對送餐人員的考核。平臺應該完善配送時間計算體系以及外賣配送人員的薪酬管理機制。
