1、實名制規(guī)定形同虛設
寄包裹時，必須出示本人身份證等有效證件，快遞單要實名，快遞件還要通過快遞員的檢查驗視，否則不能收寄。投遞時，快遞員應核實收件人身份，按約定提供投遞服務；若收件人本人無法簽收，經(jīng)收件人(寄件人)允許，可由其他人代為簽收；代收時，快遞員應核實代收人身份，并告知代收人代收責任。但是實際中卻沒有那么嚴格，寄送快遞都不需要提供身份證或者其他有效證件。
如何解決：物流公司應加強對快遞員的培訓，將是否核實收件人身份，是否盡到代收提醒義務等項目作為考核內(nèi)容之一，加強身份檢查。
2、暴力分揀現(xiàn)象仍存在。
除了體積特別大的快遞，有盒子的、沒盒子的或只有塑料袋包裝的包裹幾乎都是扔向指定地點，一些小包裹被壓在較大包裹下面。倉庫門口堆起來“小山”，快遞員們再將屬于自己派送范圍內(nèi)的包裹一一裝入自己的快遞配送車中，而另外一些沒有被配送員拿走的快遞基本上都堆在了倉庫外邊。
如何解決：倉庫存在場地簡陋問題的要完善建設倉庫，增設新型的物流分揀設備。賣家選擇質量可靠的快遞公司，投遞前盡量包裝結實點，不至于在投遞過程中被摔壞。
3、快遞代收點存隱患。
近年來，快遞代收點如雨后春筍般遍布小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞代收點，寄快件的價格與送到快遞公司寄送的價格差不多，寄件人不需要提供身份證，只要寫明收件人、收件地址和電話就行了。居民到代收點取快遞，需要根據(jù)快件的大小、重量支付1元至5元不等的費用，取件時只需說明自己是誰或者說明物品信息，然后簽字。工作人員不會核對身份信息，只是簡單詢問一下。
如何解決：物流公司嚴格審查快遞點的問題，減少快遞點，增加自動取貨快遞柜的設置。
4、快遞運送問題
快遞量的增大導致送快遞車輛的增加，發(fā)生交通事故的幾率也增加。許多快遞小哥為了運送更快一點闖紅燈，騎車分心等現(xiàn)象，造成一定的交通隱患。
如何解決：加強快遞員的交通意識教育，高峰期多招收臨時兼職的員工以減輕快遞員負擔。
針對雙十一，許多物流公司都會采取緊急措施來確保足夠的運力。
1、時效方面
提前做好車輛運輸路線規(guī)劃，制定出詳細方案，以及備用方案，應對各種突發(fā)事件的發(fā)生，避免造成貨物延時送達現(xiàn)象的發(fā)生。增加運力，投入更多的車輛和設備，包括新建倉庫或租用倉庫。新增陸運或空運路線，避免高峰擁堵。
2、服務水平方面
提前招兵買馬，招收大量快遞員和臨時兼職人員，做好培訓工作。當然，在服務水平方面，不能因為發(fā)貨量過大，就忽略了這個方面，在雙十一期間，更應該注重服務的質量問題，對送貨人員應加強配送，培養(yǎng)服務意識，提高其服務水平，從而為消費者帶來優(yōu)質的服務體驗。
3、安全保障方面
對于貨物安全方面，這是每個物流公司都應該注意的，針對不同貨物要制定不同的裝貨方式，對于易損物品一定做好打包服務，避免貨物在送貨過程中出現(xiàn)損壞。可以通過投入信息化設施的方式，比如使用機器人和自動分揀裝置，加快快遞處理速度。
4、后勤方面
每個物流公司要做好后勤保障服務，補發(fā)加班工資，給快遞員增加一系列的福利措施，提高積極性，保障工作人員能夠以充足飽滿的面貌應對雙十一大戰(zhàn)。
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