汽車發動機的工作原理是什么 汽車發動機構造與維修

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

發動機型號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。

示例：

1E65F：單缸，二行程，缸徑65 mm，風冷通用型。

8V100：八缸，四行程，缸徑100 mm，V型，水冷通用型。

據maigoo網編了解，由于汽油和柴油的不同特性，汽油機和柴油機在工作原理和結構上有差異。

四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。

四沖程柴油機工作原理汽油機一樣，每個工作循環也是由進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。由于柴油與汽油相比，自燃溫度低、黏度大不易蒸發，因而柴油機采用壓縮終點壓燃著火（壓燃式點火），而汽油機是火花塞點燃。

汽車發動機兩大機構五大系統分別是什么？發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。

機體及曲柄連桿機構是由：機體組、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。

配氣機構有兩種類型，直推式機構、搖臂式機構。

燃料供給系統是根據使用的燃料不同，分為汽油機燃料供給系統和柴油機燃料供給系統兩種。汽油燃料供給系又分“化油器式”和“燃油直接噴射式”兩種。常用化油器式燃料供給系是由：燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管和排氣消聲器等組成。

點火系統是由：蓄電池、點火開關、點火線圈、分電器、火花塞、電阻等組成。

冷卻系統是由：散熱器、風扇、水泵、溫度調節裝置等組成。

潤滑系統是由：油底殼、機油泵、機油集濾器、全流式機油濾清器、油壓傳感器、機油壓力表、油標尺、曲軸箱通風濾清器、機油散熱器等組成。

啟動系統是由：啟動機和啟動機電磁開關等組成。

一般入門級，汽車的發動機，占整車價格的10%至15%，還需要看是什么車型，還得看什么牌子的車，發動機價格有幾千到十幾萬不等。我們常見的1.6L排量發動機不到1.5萬，1.8L的1.5萬左右，1.8T的不到兩萬，2.0和1.8的價錢差不多都在2.5萬，2.4L的可能也就3萬左右。但各個品牌的在價錢上會有一些差別。

如果發現燃油與往常使用時有較大的增加，必須及時進行檢修，如果排氣顏色變黑，燃油消耗已經明顯處于上升狀態，說明汽車發動機已經受到很大的損傷，可能發動機活塞和汽缸壁之間出現了較大間隙，如果進行檢修之后依舊無法降低燃油消耗量，則必須要第一時間更換燃油和潤滑油。此外，汽缸墊燒蝕會造成漏油，進而引起汽車燃油消耗量增加以及漏氣漏水等問題，所以也要檢查更換汽缸墊。

發動機一般3-5萬公里清洗一次，不需要太頻繁的清理。一般來說，發動機的清洗項目有這些：清洗內部(潤滑系統)積碳、清洗燃油系統積碳、冷卻系統的水垢等。