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        高速路服務區多少公里一個 為什么高速公路服務區逢三必進

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        摘要:高速公路的服務區設置并沒有固定的距離限制,不過根據服務區建設標準的要求,一般平均距離不宜大于50公里,繁華的地區設置會多一些,可能30-40公里就有一個,偏遠一些的地方也不會超過60公里。在攻速公路上開車有服務區逢三必進一的說法,主要是因為開車經過三個服務區基本上就走了150公里的路程了,需要休息一下,避免疲勞駕駛。下面一起來了解一下服務區的間隔距離吧。

        一、高速路服務區多少公里一個

        高速上的服務區是必不可少的基礎設施,能給駕駛人員提供便利,有時候車主急著上廁所,但上一個服務區已經過了,下一個服務區還有不短的距離,那么服務區間隔距離有什么標準嗎?

        高速公路上任意兩個服務區之間的距離不是固定的,但是有一些距離要求,根據《高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范》中的規定,高速公路上設置的服務區平均間距不宜大于50公里、最大間距不宜大于60公里,這里的間隔距離主要是根據高速的線路設計,結合大多數人開車的疲勞程度設定的。

        一般情況下,高速公路的服務區間距都在50公里左右,城市周邊的服務區還會更密集的,大概30-40公里一個,偏遠的地方則可能會遠一些;有時候開車會覺得服務區間隔距離太遠,主要是因為當你走在一條高速上,走到適時的地方的時候換上匝道,而后轉入另一條高速,這樣有可能會間隔很遠才有一個服務區。

        二、為什么高速公路服務區逢三必進

        經常開車的朋友都聽說過“服務區逢三進一”的說法,意思是在高速公路上經過三個服務區就要進入一個,這是為什么呢?

        高速行駛的時候,由于高速上的風景往往都是千篇一律,再加上周圍沒有多少汽車,駕駛員開車一長就會產生精神疲勞,而且長時間保持同一個開車姿勢,對身體也是一種考驗,為了防止疲勞駕駛,需要定期進入服務區休息一下。

        而逢三必進,主要是因為服務區的平均距離在50公里左右,三個服務區就是150公里左右,大部分人開這么遠的距離都會有些疲倦了,這個時候到服務區休息一下,呼吸一下新鮮空氣,下車活動一下,提提神可以緩解精神和肌肉疲勞。

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