一、什么是實心輪胎
實心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對應的一種輪胎。
實心輪胎胎體是實心的。不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內胎或氣密層。最早的輪胎就是實心輪胎。實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械，也用于固定位置的機械。
二、實心輪胎優點和缺點
1、實心輪胎優點
實心輪胎高彈性、散熱強、耐磨性好，更好的穩定性能，（光面）接觸地面的面積更大，抓地能力強。
（1）優良的安全使用性能，有利于提高工作效率
因實心輪胎胎體為全橡膠構成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷形變量小、運行穩定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。
（2）合理的結構設計，保證輪胎具有較好的使用性能
高剛性、高強度的基部膠及鋼環支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題。高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞。加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命。加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運行穩定性。
（3）先進的技術和配方設計
先進的技術和配方設計又降低了輪胎的滾動阻力。
2、實心輪胎缺點
（1）不能承壓，越用越松，接觸地面的面積大，重量大，速度上不去不舒服，成本太高。
（2）實心輪胎適應路面能力較差，不平的路面比較顛，減震能力差，輪胎自重很重不僅增加了車輛重量也非常耗油。
