一、污泥翻斗車的工作原理是什么
污泥翻斗車工作原理：污泥翻斗車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速箱、取力器、傳動軸驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻和廂體后門開啟。通過操縱系統控制活塞桿運動，先將廂體后門通過液壓系統開啟,在操作液壓系統可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸，車廂利用自身重力和液壓控制復位。
二、污泥翻斗車的操作要注意什么
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。
如發生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般翻斗車禁止舉升時行車。
3、翻斗車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發生油泵“燒死”的現象；更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源，在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。
4、污泥翻斗車行駛時取力器不可位于"接通"位置。
會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升，此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵壞。
