一、混凝土輸送泵性能特點
1、采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾，系統運行。
2、具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。
3、采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。
4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。
5、長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、優化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效潤滑。
8、具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。
9、所有零部件全部采用國標，互換性較好。
二、混凝土輸送泵的用途
混凝土輸送泵是混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。混凝土輸送泵由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
目前我國混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式，S閥式混凝土泵屬于封閉系統，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對料的要求高，閘板閥式屬于開放式系統，進料容易，密封性相對低，輸送壓低，輸送高度低但對料的要求低。混凝土輸送泵分為拖式混凝土泵和汽車泵。
混凝土泵可泵送高樓層和長距離的特點，可廣泛應用于高層建筑、煤礦、礦山、隧道、鐵路、公路、橋涵、港口、水利、電力、國防工程等混凝土工程，是一種高效率的混凝土泵送機械。
