一、液壓馬達安裝注意事項有哪些
液壓馬達作為液壓系統的執行元件之一，在實際的使用中顯得尤為重要。但是在安裝過程中應該要注意哪些事項呢？
1、液壓馬達的軸承受徑向力的能力，對于不能承受徑向力的馬達，不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上
主動鏈輪由液壓馬達驅動，被動鏈輪帶動輸送皮帶輥。據使用者反映，該馬達經常出現漏油現象，密封圈更換不足3個月就開始漏油。是什么原因造成漏油呢？該液壓馬達通過鏈傳動來驅動皮帶輪，由于鏈傳動也會產生徑向力，油封承受徑向力后變形，導致漏油。
2、液壓馬達鏈傳動
（1）馬達泄漏油管要暢通，一般不接背壓，當泄漏油管太長或因某種需要而接背壓時，其大小不得超過低壓密封所允許的數值。
（2）外接的泄漏油應能保證馬達的殼體內充滿油，防止停機時殼體里的油全部流回油箱。
（3）對于停機時間較長的馬達，不能直接滿載運轉，應待空運轉一段時間后再正常使用。
3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度
（1）安裝馬達的支架、機座均須有足夠的剛度，來承受馬達輸出轉矩時作用給它的反力。
（2）安裝馬達的機架剛度不足將會產生振動或變形，甚至會發生事故，無法保證驅動機與馬達軸之間的聯接的同心度控制在0.1mm以內的要求。
4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用
（1）液壓傳動的特點之一就是功率重量比大，而且一般情況下，液壓馬達回路本身就能夠完成通常的調速、變速功能。
（2）如果液壓馬達再配上齒輪變速箱一起使用就失去了液壓控制的特點，同時也使設備的體積和成本顯著增加。
5、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱
（1）雖然從一般概念上看所有的回油壓力都不高，但是很多液壓系統中的回油還是具有一定的壓力，而液壓馬達的泄油腔不允許有壓力。
（2）液壓馬達的泄油口的內部是和殼體容腔相連的，馬達軸的軸封只起密封作用，不耐壓。若將此口同其它回油管路連接在一起，很容易引起馬達軸封損壞，導致漏油，因此不允許將液壓馬達的泄油口和其它回油管路接在一起。
6、液壓馬達內不宜進入空氣
（1）液壓系統在初始工作時，不可避免地會在系統的管路中含有空氣。
（2）系統調試的一個重要內容就是要將系統中的空氣排盡，這對于液壓馬達尤其重要。
二、液壓馬達怎么清洗
液壓馬達在正式投入使用之前一般都要經過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在馬達內的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時工作中，即使沒有完全損壞馬達，也會引起一系列故障。所以應該按下列步驟來清洗馬達油路：
1、用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾的空氣清除溶劑殘渣。
2、清洗馬達全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。
3、在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。
4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。
5、檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。
要是系統中使用到電液伺服閥，伺服閥得沖洗板要使油液能從供油管路流向集流器，并直接返回油箱，這樣可以讓油液反復流通，以沖洗馬達，讓油濾濾掉固體顆粒，沖洗過程中，沒隔1～2小時要檢查一下油濾，以防油濾被污染物堵塞，此時旁路不要打開，若是發現油濾開始堵塞就馬上換油濾。
沖洗的周期由系統的構造和系統污染程度來決定，若過濾介質的試樣沒有或是很少外來污染物，則裝上新的油濾，卸下沖洗板，裝上閥工作。
