合資車是什么意思
1、合資車是指中外合資并在中國生產的商品車，通常運用了國際名牌車型的方案設計、技術、標準和生產線。而在零部件代理和購買上，不僅僅限于原產地，有的雖然是進口的，但不一定是其本地生產的，相當一部分是在中國建立了生產線并在中國生產的。
2、合資車在產品造型設計核心價值上，領先國產車一大截。他們都是高度單獨產權年限的，擁有本身家族化方案設計特性，而國產車是近幾年來才有的一些本身的想法，之前都是仿效。合資車比國產車技術扎扎實實，造型設計內飾更加符合我們中國人規定。
3、說到技術，發動機、變速箱、底盤，合資車以近乎無可替代的優勢存在著，而國產車在努力多年后依然不可以從根源上超過合資車。
合資車貴的原因
1、品牌
合資品牌與豪華品牌存在“品牌溢價”。很多國人的購車心理，無疑就是實用又省心。很多國產車，在產品質量方面并沒有很嚴格的把控，買回來沒多久可能就出現一些小毛病了。而合資車就不一樣，例如豐田這個品牌，為什么價格比國產車貴，還有這么多人買呢，就是因為豐田整體的故障率是非常低的。
2、配置
現在自主品牌車會使用鋼材，完全是為了節約成本而不去考慮輕量化問題，在合資車型上使用的鋁制金屬必須達到超強度鋼的標號，這樣會令成本高出幾倍甚至十幾倍，如果這方面也能算是“配置”，那么合資車型的配置，始終比自主品牌高了一個等級。
3、技術與質量
現在無論哪個國產品牌，其汽車的耐用性方面都是令人擔憂的一件事，無論是銷量冠軍哈弗H6，還是自稱國產沃爾沃的吉利，其產品使用一年以后車況奇差與故障頻發無一不是“正?，F象”，而這些情況相對合資品牌而言，概率小之又小。
4、駕乘感受
自主品品牌的故障率和耐用性方面沒辦法跟合資車比較，甚至有些自主品牌的車型，在新車架乘階段就已經開始“異響”，做工細節方面很成問題。
