一、汽車起重機檢驗周期是多久
汽車起重機是一種起重機械，雖然不屬于特種設備，但也有必要定期進行檢驗，那么汽車起重機的檢驗周期是多長時間一次呢？
按照《起重機械定期檢驗規則》，汽車起重機需要在經常性日常維護保養和自行檢查的基礎上，定期由專門的檢驗檢測機構對其進行檢驗，具體的檢驗周期為一年一次。存在重大隱患的汽車起重機（如作業環境特殊、事故頻發等），檢驗機構報經省級質量技術監督部門同意，可以適當縮短定期檢驗周期，但是最短周期不低于6個月。
二、汽車起重機的檢測項目有哪些
汽車起重機的定期檢驗需要檢測多個項目，具體的檢測項目內容如下：
1、技術文件審查
根據使用單位提供的技術文件，審查是否符合以下要求（不適用于首次檢驗）：
（1）上一個周期定期檢驗報告，以及使用單位使用記錄（包括日常使用狀況記錄、自行檢查記錄、日常維護保養記錄、運行故障和事故記錄等）齊全，符合規定，并且存檔保管。
（2）存在雷擊可能的起重機械有避雷系統有效的證明。
2、作業環境和外觀檢查
檢查起重機械的作業環境和起重機械外觀是否符合以下要求：
（1）起重機械明顯部位標注的額定起重量標志和安全檢驗合格標志清晰，符合規定。
（2）起重機械運動部分與建筑物、設施、輸電線的安全距離符合相關標準，高于30m的起重機械頂端或者兩臂端紅色障礙燈有效。
（3）防爆起重機上的安全保護裝置、電氣元件、照明器材等需要采用符合防爆要求的，應當采用防爆型。
3、司機室檢查
對于設置司機室的起重機械，應當檢查司機室是否符合以下要求：
（1）有良好的視野。
（2）司機室配有滅火器和絕緣地板，各操作裝置標志完好、醒目。
（3）流動式起重機各手柄、踏板在不采用剛性保持裝置時能自動復位，并且在中位不因震動產生離位。
（4）司機室的固定連接牢固，無明顯缺陷，在露天工作設置防風、防雨、防曬等防護裝置。
4、金屬結構檢驗
檢查是否符合以下要求：
（1）主要受力構件（如主梁、主支撐腿、主副吊臂、標準節、吊具橫梁等）無明顯變形，發現不能滿足安全技術規范及其相應標準等要求時，應當予以報廢。
（2）金屬結構的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷，螺栓和銷軸等連接無松動，無缺件、損壞等缺陷。
（3）箱型起重臂（伸縮式）側向單面調整間隙符合相關標準的規定，必要時進行測量。
5、軌道檢查
檢查起重機械大車、小車軌道是否存在明顯松動，是否影響其運行。
6、主要零部件檢查
（1）總的要求
對各類起重機械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環鏈等），除按照相關安全技術規范及其相應標準檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達到報廢要求外，對吊具、鋼絲繩、滑輪、導繩器還應當檢查是否滿足本規則B6.2～B6.5的要求。
（2）吊具
A、電磁吸盤、抓斗、吊具橫梁等吊具懸掛牢固可靠（適用于固定使用的）。
B、吊鉤按照規定設置防脫鉤裝置，并且有效。
C、吊鉤不應當焊補，鑄造起重機鉤口防磨保護鞍座完整。
D、防爆起重機防爆級別IIC級時，吊鉤應采取能防止吊鉤因撞擊或摩擦而產生危險火花的措施。
（3）鋼絲繩
A、鋼絲繩配置
Ⅰ起重機械采用的鋼絲繩與滑輪和卷筒匹配符合GB 6067-1985《起重機械安全技術規程》的要求。
Ⅱ吊運熾熱和熔融金屬的起重機械鋼絲繩選用了適用于高溫場合的鋼絲繩，必要時檢查其生產許可證。
Ⅲ防爆起重機應當有防止鋼絲繩脫槽的無火花材料制造的裝置。
B、鋼絲繩固定
Ⅰ鋼絲繩繩端固定牢固可靠，壓板固定時的壓板不少于2個(電動葫蘆不少于3個)，除固定鋼絲繩的圈數外，卷筒上至少保留2圈鋼絲繩作為安全圈。
Ⅱ卷筒上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能。
Ⅲ用金屬壓制接頭固定時，接頭無裂紋。
Ⅳ用楔塊固定時，楔套無裂紋，楔塊無松動。
C、用于特殊場合的鋼絲繩的報廢
用于特殊場合的鋼絲繩，使用中產生以下情況時，應當予以報廢：
Ⅰ吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機械用鋼絲繩的報廢斷絲數達到按照GB/T 5972-2006《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》所規定的鋼絲繩斷絲數的一半（包括鋼絲繩表面腐蝕進行的折減）。
Ⅱ防爆型起重機鋼絲繩有斷絲。
（4）導繩器
配備有導繩裝置的卷筒在整個工作范圍內有效排繩，無卡阻現象。
7、電氣與控制系統檢查
（1）電氣設備與控制功能
A、檢查電氣設備與控制功能是否有效。
B、檢查防爆型、絕緣型、吊運熔融金屬的起重機械電氣設備及其元器件是否與工作環境的高溫、防爆、絕緣等級相適應，并且有防護措施。
（2）電氣線路對地絕緣電阻
按被檢設備的電壓等級確定檢驗方法。額定電壓不大于500V時，斷開電源，人為使起重機械上的接觸器、開關全部處于閉合狀態，使起重機械電氣線路全部導通，將500V兆歐表L端接于電氣線路，E端接于起重機械金屬結構或者接地極上，測量絕緣電阻值。也可以采用分段測量的方法。測量時應當將容易擊穿的電子元件短接。
檢查是否符合以下要求：
A、額定電壓不大于500V時，一般環境中不低于0.8MΩ，潮濕環境中不低于0.4MΩ。
B、絕緣起重機械，對電氣線路對地、吊鉤與滑輪、起升機構與小車架、小車架與大車的絕緣值進行測試，其值均不低于1MΩ。
（3）總電源回路的短路保護
檢查是否至少設置一級短路保護，自動斷路器或者熔斷器是否完好。
（4）起重機械上總電源失壓（失電）保護
人為斷開供電電源，重新接通電源。檢查當供電電源中斷時，是否能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經手動操作，總電源回路是否能自行接通。
（5）零位保護（機構運行采用按鈕控制的除外）
開始運轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機構或者所有機構的電動機才能啟動。
（6）過流（過載）保護
檢查起重機械上的每個機構過流（過載）保護是否被短接或者拆除。
（7）供電電源斷錯相保護
采用通電試驗方法，斷開供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接。檢查有斷錯相保護的起重機械供電電源的斷錯相保護是否有效，總電源接觸器是否接通。
（8）正反向接觸器故障保護
用于吊運熔融金屬的橋式起重機的起升機構，檢查是否具有正反向接觸器故障保護功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導致失速發生。
（9）照明安全電壓
A、檢查起重機械的司機室、通道、電氣室、機房等，其可移動式照明是否是安全電壓，必要時進行測量。
B、檢查是否按規定禁用金屬結構做照明線路的回路。
（10）信號指示
查驗配置情況并且進行操作試驗，檢查以下裝置是否有效：
A、汽車起重機總電源開關狀態在司機室內有明顯的信號指示。
B、汽車起重機（手電門控制除外）有警示音響信號，并且在起重機械工作場地范圍內能夠清楚地聽到。
8、液壓系統檢查
（1）檢查平衡閥和液壓鎖與執行機構是否是剛性連接。
（2）檢查液壓回路是否無漏油現象。
（3）檢查油缸受力狀況、安全限位裝置、防爆閥（或截止閥）是否無損壞。
（3）上車對中裝置，上下車之間回送止擺裝置。
（4）液壓油濾清器堵塞報警裝置。
（5）下車全方位對準儀。
（6）走行掛齒安全裝置。
