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        公路聲屏障硬性要求有哪些 公路聲屏障質(zhì)量檢測標準是什么

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        摘要:聲屏障硬是位于聲源與接受者之間的遮擋結(jié)構(gòu),主要用于阻擋直達聲的傳播,它是一個隔聲設(shè)施。近些年,隨著公路交通噪聲污染日益嚴重我國大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。那么你知道公路聲屏障硬性要求有哪些以及公路聲屏障質(zhì)量檢測標準是什么嗎?一起到文中來看看吧!

        一、公路聲屏障硬性要求有哪些

        1、聲屏障所選用的材料均應(yīng)符合國家和相關(guān)的行業(yè)標準、規(guī)定,材料的提供廠家均應(yīng)為正規(guī)的生產(chǎn)廠家,非正規(guī)廠家生產(chǎn)的材料一律不準使用。各施工單位所使用的材料必須出具技術(shù)規(guī)格書和相關(guān)的具有法律效力的性能指標檢測報告。鋼立柱和鋼結(jié)構(gòu)連接件的生產(chǎn)制作和安裝須具備鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包二級資質(zhì)的單位進行。

        2、為保證聲屏障降噪效果,聲屏障設(shè)計均按照相關(guān)設(shè)計規(guī)范和本項目環(huán)境影響報告書的要求執(zhí)行。為保證道路交通噪聲的有效降低,應(yīng)盡量減少聲屏障接觸部位(如吸聲屏與H型鋼,橋梁防撞護欄表面等)之間的縫隙。

        3、聲屏障結(jié)構(gòu)的強度和剛度應(yīng)滿足安全性能的要求,并應(yīng)具有防腐、防振和抵抗風、雨、雪、雹等自然災(zāi)害的能力。

        4、在風荷載、雪荷載的作用下,聲屏障不應(yīng)發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞,對所有固定螺栓、鋼板、立柱、屏體的結(jié)構(gòu)強度均需滿足當?shù)?00年一遇的風荷載,相關(guān)荷載按(公路橋梁抗風設(shè)計規(guī)范)(JTG/T3360-01-2018)計算,百年一遇風速為28.9m/s,距離地面25m高處作用在聲屏障上的等效靜陣風荷載Fg為6.7KN/m。

        5、在大于400KG力的沖擊下,聲屏障不應(yīng)墜落傷及行人(如發(fā)生汽車刮撞車上重物落地彈起撞擊聲屏障)。

        6、聲屏障結(jié)構(gòu)的抗腐蝕能力應(yīng)符合交通工程中鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件的規(guī)定。

        7、設(shè)計中材料的選用、施工工藝均按照當?shù)氐貐^(qū)的環(huán)境、氣候特點考慮。

        8、當聲屏障受到破壞或局部出現(xiàn)破損時,應(yīng)便于維護保養(yǎng)方便。

        9、聲屏障與防撞護欄的連接應(yīng)滿足運營期間安全要求,連接方式應(yīng)滿足施工圖要求。

        10、聲屏障所有部件不得侵入道路凈空,影響行車安全,聲屏障頂端內(nèi)彎端部距離防撞護欄內(nèi)側(cè)邊緣水平距離不得小于125mm。

        二、公路聲屏障質(zhì)量檢測標準是什么

        公路聲屏障質(zhì)量合不合格是由《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1—2004)這一國家標準來決定的。

        聲屏障多設(shè)計為鋼立柱結(jié)構(gòu),鋼立柱采用H型鋼。型鋼立柱柱腳通過埋在基礎(chǔ)的錨栓與主體鋼結(jié)構(gòu)連接,柱腳按固結(jié)進行設(shè)計,為保證鋼架的縱向穩(wěn)定性,聲屏障立柱采用Q235B熱軋H型鋼,其它鋼材同樣采用Q235B。鋼材標準符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591-2018)的規(guī)定,熱軋H型鋼滿足《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》(GB/T11263-2017)。

        除此之外公路聲屏障要做到整體美觀,聲屏障構(gòu)造和外觀與高速公路及周圍建筑協(xié)調(diào)一致,具有良好的外觀性。盡可能與周圍景觀搭配,明朗美觀,各種氣候條件可以確保行車安全。

        隔音屏體需要保證其使用壽命不低于15年表面沒有脫膜、傷痕、氣浪、變色及色澤不均勻等缺陷。

        公路聲屏障所有鋼件在工廠內(nèi)加工成型。所有零配件必須熱鍍鋅。H型鋼立柱必須進行防腐處理。聲屏障各部件的尺寸應(yīng)符合設(shè)計求。聲屏障標準高都誤差規(guī)定為±10mm,H型鋼結(jié)構(gòu)立柱間距誤差規(guī)定為±10mm。

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