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        北方買新能源汽車適合選什么電池 新能源車南方用什么電池

        本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 評論 發布 糾錯/刪除 版權聲明 0
        摘要:新能源汽車購買時,電池類型的選擇也是要注意的,一般現在新能源汽車主流的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種,其中三元鋰電池在低溫下性能表現要比磷酸鐵鋰電池好,一般北方建議選搭載三元鋰電池的新能源車;至于南方地區,選三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池都可以,主要看對安全性和性能表現的衡量。下面一起來了解一下北方買新能源汽車適合選什么電池以及新能源車南方用什么電池吧。

        一、北方買新能源汽車適合選什么電池

        購買新能源汽車的時候,更多人喜歡關注續航里程、充電速度,只有少部分消費者會在意電池的材料類型,如三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池,實際上,新能源汽車的電池類型選擇也是很重要的,尤其是對北方的朋友來說。

        首先要強調的是,技術沒有好壞之分,只有合適與否。時至今日,無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,它們相關技術都已經足夠成熟,但受限于一些物理因素,二者之間存在的差異也是非常明顯的:

        1、能量密度方面

        磷酸鐵鋰電池的能量密度大概在120-160Wh/kg之間,而三元鋰電池的能量密度能達到200Wh/kg以上,這意味著相同重量的驅動電池,三元鋰電池在續航里程上更有優勢。

        2、成本方面

        鋰電池的成本關鍵在于貴金屬的含量,磷酸鐵鋰電池不含鈷,原材料成本更低。

        3、耐低溫性方面

        在零下20攝氏度的條件下,三元鋰電池能釋放70%左右的容量,而磷酸鐵鋰電池只能釋放55%左右。

        4、熱穩定性方面

        磷酸鐵鋰電池相對更耐高溫,而三元鋰電池耐高溫性較差,相比較于磷酸鐵鋰電池穩定性也會更差。

        5、充電效率方面

        越是低溫環境中二者的充電效率差距越小,溫度一旦超過10攝氏度,那么磷酸鐵鋰的充電效率不及三元鋰電池的充電效率;充電循環,它決定了電池包的使用壽命,磷酸鐵鋰的充放電循環次數大概在3500-5000次之間,而三元鋰電池的循環次數大概為2500次左右。

        綜合比較起來,北方買新能源汽車,一般建議優先考慮耐低溫性能更好的三元鋰電池,三元鋰電池在相同溫度下,可以比磷酸鐵鋰電池多15%的續航,而且能夠在-30℃的低溫狀態下使用,更適應寒冷天氣。

        二、新能源車南方用什么電池

        南方購買新能源汽車的時候,由于環境相對溫暖一些,對電池的耐低溫性要求沒那么高,選磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池都是可以的,具體哪個更好主要看自己的衡量:

        如果更在意安全性,建議選擇磷酸鐵鋰電池,如果更在意性能,則建議選擇三元鋰電池。

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