一、電動(dòng)潤滑泵的組成結(jié)構(gòu)
1.核心動(dòng)力組件
電動(dòng)機(jī)：作為動(dòng)力源，通過聯(lián)軸器或減速機(jī)將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞至泵體。電動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速直接影響潤滑泵的流量和壓力輸出。
傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：包括螺旋齒輪組、偏心軸、柱塞等，負(fù)責(zé)將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為泵體的往復(fù)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)潤滑介質(zhì)的吸入和壓出。
2.泵體結(jié)構(gòu)
泵體：是潤滑泵的主體部分，根據(jù)泵的類型不同，泵體結(jié)構(gòu)也有所差異。例如，齒輪泵的泵體內(nèi)部裝有相互嚙合的齒輪，而柱塞泵的泵體則包含柱塞腔和進(jìn)油、出油閥等。
密封部件：包括填料密封和機(jī)械密封兩種形式，用于防止?jié)櫥橘|(zhì)泄漏，確保泵體的正常工作。
3.壓力控制與安全裝置
安全閥：采用差壓式結(jié)構(gòu)，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，將多余的潤滑介質(zhì)回流至油箱，防止設(shè)備過載損壞。
溢流閥：用于穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，將壓力波動(dòng)控制在公稱值±10%范圍內(nèi)，確保潤滑泵的穩(wěn)定運(yùn)行。
卸壓閥：在泵停止工作時(shí)，卸壓閥自動(dòng)打開，釋放管道內(nèi)殘留壓力，避免下次啟動(dòng)時(shí)沖擊損壞系統(tǒng)。
4.潤滑介質(zhì)儲(chǔ)存與輸送組件
貯油器：用于儲(chǔ)存潤滑介質(zhì)，如潤滑油或潤滑脂。貯油器通常配備油位自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)油位低于最低刻度時(shí)，觸發(fā)電氣信號(hào)聯(lián)動(dòng)控制箱進(jìn)行報(bào)警。
輸送管道：包括高壓膠管或硬管，用于將潤滑介質(zhì)從泵體輸送至分配器或潤滑點(diǎn)。管道材質(zhì)需根據(jù)介質(zhì)類型和壓力等級(jí)選擇，以確保輸送過程中的安全性和可靠性。
5.輔助功能模塊
液壓換向閥：是雙線潤滑系統(tǒng)的核心組件，用于實(shí)現(xiàn)潤滑介質(zhì)的交替輸送。當(dāng)主管路末端壓力超過設(shè)定值時(shí)，液壓換向閥自動(dòng)切換供脂管路，確保潤滑系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行。
分配器：根據(jù)潤滑點(diǎn)的需求，將潤滑介質(zhì)按比例分配至各個(gè)潤滑點(diǎn)。分配器類型多樣，包括阻抗式、容積式和遞進(jìn)式等，可根據(jù)具體應(yīng)用場景選擇合適的類型。
電氣控制箱：用于集成電動(dòng)潤滑泵的電氣控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)潤滑泵的自動(dòng)啟停、壓力監(jiān)測、故障報(bào)警等功能。部分型號(hào)還支持與PLC系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和自動(dòng)化控制。
二、電動(dòng)潤滑泵工作原理
1.吸油階段
電機(jī)啟動(dòng)后，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如凸輪）帶動(dòng)柱塞（或活塞）在缸體內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，使缸體內(nèi)腔容積增大，形成負(fù)壓。此時(shí)，吸油閥（單向閥）打開，儲(chǔ)油箱內(nèi)的潤滑脂在大氣壓力作用下被吸入缸體。
2.壓油階段
當(dāng)柱塞隨傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸體內(nèi)腔容積減小，壓力升高。此時(shí)，吸油閥關(guān)閉，排油閥（單向閥）打開，潤滑脂被擠壓出去，通過輸油管輸送到需要潤滑的摩擦點(diǎn)（如軸承、齒輪嚙合處）。
3.循環(huán)往復(fù)
電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，柱塞在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下不斷上下運(yùn)動(dòng)，吸油和壓油過程交替進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)連續(xù)或間歇供油。
