汽車喇叭聲音時響時不響故障檢修方法
先來看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發(fā)出聲音。
線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現(xiàn)問題較多的是喇叭本身的故障。
汽車喇叭不響怎么回事
結合我們的使用環(huán)境等因素，喇叭本身的故障主要為以下幾個原因：
1、觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會汽車喇叭時響時不響。
2、密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3、電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
汽車喇叭不響怎么辦
1、檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器“電池”接線柱與接地搭鐵刮火。若無火花，則說明火線中有斷路，應檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器“電池”接線柱之間線路有無斷路。若火線有電，再用旋具將喇叭繼電器的“電池”與“喇叭”兩接線柱短接。若喇叭仍不響說明是喇叭有故障。若喇叭響說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。
2、按喇叭按鈕，傾聽繼電器內有無聲響。若有“咯咯”聲(觸點閉合)，但喇叭不響說明繼電器觸點氧化或燒蝕。若繼電器內無“咯咯”聲反應，再用旋具將喇叭按鈕接線柱與接地搭鐵短接，此時如果繼電器觸點閉合。喇叭響則說明是按鈕氧化銹蝕或臟污而接觸不良。若繼電器觸點仍不能閉合，喇叭依然不響，那就說明繼電器線圈中有斷路。
3、按下按鈕，喇叭只發(fā)出“嗬”的一聲后就不響了。此故障在喇叭內部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點是否打開。若不能打開應重新調整;若能打開則應檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。
4、若按下按鈕喇叭不響，檢查電路發(fā)現(xiàn)保險跳開(或熔絲熔斷)，首先應檢查電路中是否有搭鐵等短路故障。方法是在斷開的熔斷器兩端串上一試燈，若試燈亮為熔斷器至喇叭繼電器這一段電路中有搭鐵處。若試燈不亮可再按下按鈕，若此時試燈再亮，為繼電器至電喇叭這一段電路有搭鐵處，再用斷路法找到搭鐵部位加以排查。
建議汽車喇叭使用中的注意事項
1、洗車時切記防止喇叭被淋濕，發(fā)現(xiàn)喇叭進水盡快用風槍吹干。
2、盡量不要總是長時間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點過早燒蝕。
3、喇叭出現(xiàn)故障盡量尋求專業(yè)維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。
