十大汽車仿真軟件

汽車仿真軟件排行中必有CarSim，它是Mechanical Simulation公司開發的強大的動力學仿真軟件，被世界各國的主機廠和供應商所廣泛使用。作為專注于車輛動力學仿真的軟件，集成了大量的車輛數學模型，并提供豐富的經驗參數，使用戶能夠迅速進行仿真，無需繁瑣的建模和參數調整過程。CarSim可以模擬車輛對駕駛員、路面和空氣動力學輸入的響應，主要用于預測和模擬汽車的操縱穩定性、制動性能、平順性、動力性和燃油經濟性，與Simulink的控制算法相結合，可以實現對整個汽車系統更準確和全面的仿真分...析。 【展開全部】 【 詳細>>】

自動駕駛車輛仿真軟件有哪些比較好？maigoo小編推薦PreScan，PreScan是西門子公司旗下汽車駕駛仿真軟件產品，是以物理模型為基礎，開發ADAS和智能汽車系統的仿真平臺。它一般用于構建智能網聯汽車（V2X）和自動駕駛測試場景，支持激光雷達、攝像頭等傳感器模型，可集成Matlab/Simulink控制算法，其優勢在于圖形化場景編輯器，支持天氣、光照動態調整，與CarSim聯合仿真，評估控制系統對各種場景的響應情況。 【 詳細>>】

十大汽車仿真軟件中Ansys Fluent是目前國際上比較流行的商用CFD（計算流體動力學）軟件，可用于模擬汽車外部空氣動力學性能，如車輛的風阻系數、升力系數等的計算，還能對發動機艙內的熱管理進行仿真分析，優化冷卻系統的設計，以及模擬汽車在涉水行駛時的水流情況等，以提高車輛的燃油經濟性、動力性和安全性。它還可以與Gambit等網格劃分軟件集成，與ANSYS Workbench等多物理場分析平臺聯合仿真，提供強大的后處理功能，生成各種圖形和報告，可以直觀的看到列車周圍壓力以及速度分布情況。 【 詳細>>】

Adams/car也是常用的汽車虛擬仿真軟件，在汽車行業應用廣泛，軟件界面友好，操作簡單，易學易用，可以建立車輛的多體動力學模型，對車輛的行駛性能、操縱穩定性、舒適性等進行仿真分析，幫助工程師優化車輛的底盤系統、懸掛系統、轉向系統等的設計，提高車輛的整體性能。其通過支持早期的系統級設計驗證來提高工程效率并降低產品開發成本。工程師可以評估和管理各個學科之間復雜的相互作用，包括運動，結構，驅動和控制，以更好地優化產品設計的性能，安全性和舒適性。除了豐富的分析功能外，Adams還利用高性能計算環境，針...對大型問題進行了優化。 【展開全部】 【 詳細>>】

自動駕駛仿真軟件中VIRES VTD也有著不俗的口碑，其功能覆蓋了道路環境建模、交通場景建模、天氣和環境模擬、簡單和物理真實的傳感器仿真、場景仿真管理以及高精度的實時畫面渲染等。無論是SIL，還是HIL，無論是實時還是非實時的仿真，無論是單機還是高性能計算的環境，VTD都提供了相應的解決方案；模塊化自動駕駛仿真工具鏈，覆蓋道路建模、傳感器仿真、高精度實時渲染，支持OpenDrive標準，適用于SIL（軟件在環）到HIL全周期開發，提供雨雪天氣等復雜環境模擬。 【 詳細>>】

汽車仿真軟件中ANSYS LS-DYNA是LSTC的旗艦產品，專注于計算速度和精度，數十年來一直是汽車行業耐撞性和乘客安全仿真的黃金標準，而且緊跟行人保護仿真的發展趨勢，開發了很多的新功能，其求解器代碼來源于使用顯式時間積分的高度非線性、瞬態動力學有限元分析方法，可幫助工程師求解汽車碰撞、鳥撞飛機和爆炸等瞬態動力學問題。全球超過80%的汽車制造商將其作為首選碰撞分析工具，90%的一級供應商使用該工具。 【 詳細>>】

Simulink是MATLAB中的一個模塊，它是一個通用的數學仿真軟件，可以用于任何數學模型的仿真，適用于設計和驗證汽車電子控制系統的控制算法，如發動機控制、變速器控制、底盤控制系統等。通過建立系統的數學模型和控制邏輯，在Simulink中進行仿真分析，優化控制參數，提高系統的性能和可靠性，在車輛動力學領域，Simulink可以用來編寫自定義的算法，進行整車級或者系統級的仿真，并且可以與其他商業軟件進行聯合仿真。 【 詳細>>】

Abaqus是達索公司開發的一款專門從事非線性有限元力學分析的軟件，由于ABAQUS強大的分析能力和模擬復雜系統的可靠性，在大量的高科技產品開發中發揮著巨大的作用，在汽車領域常用來處理從最簡單的零件靜力分析到大規模的線性靜力分析，其中Abaqus Explicit 特別適合模擬短暫的瞬態動態事件，如汽車碰撞，還可調用各種碰撞假人用于不同的碰撞分析，包含正面碰撞和側面碰撞假人，男性、女性和兒童假人等，同時軟件中的編織材料模型，可以用來模擬安裝氣囊、安全帶等特殊材料。 【 詳細>>】

CANoe是由Vector Informatik公司開發的一款功能強大的仿真和測試工具，廣泛應用于汽車電子控制單元（ECU）的網絡通信仿真和測試，支持多種汽車總線協議，如 CAN、LIN、FlexRay 等。它可以模擬汽車電子系統的網絡拓撲結構，對ECU之間的通信進行監測和分析，幫助工程師開發和測試汽車的電子控制系統，確保各ECU之間的通信正常和協同工作。使用CANoe創建仿真工程，不僅能夠模擬真實的車輛環境，還能大大提升測試效率和準確性。 【 詳細>>】

之前有名的veDYNA和enDYNA隸屬于TESIS公司，公司于2019年被Vector收購，合并之后，軟件整合更名為DYNA4，經過多年的經驗積累，DYNA4向客戶提供已被充分驗證的乘用車和商用車的虛擬車輛仿真環境，在場景方面，具有道路、基礎設施及交通等環境的3D環境模擬功能，為整車虛擬仿真、駕駛輔助和智能駕駛提供了重要的虛擬仿真環境平臺。它能夠安全高效地進行功能開發和測試驗證，電腦PC上的閉環仿真驗證相對實車測試更快速；模型編譯后生成的DLL組件，可脫離Simulink環境，集成在CANoe...環境中。其與平臺良好的低延時性和集成度，保證了測試系統的實時性。 【展開全部】 【 詳細>>】