帕加尼Huayra Codalung這款車型在海外以高達700萬歐元的價格傲視群雄,折合人民幣超過5000萬元。如此價位,足以彰顯其尊貴身份。更令人驚嘆的是,全球僅限量發售5臺,每一臺都根據客戶的獨特需求精心定制。在這個擁有60多億人口的世界上,平均每十多億人才有機會擁有一輛,即便在中國這樣的人口大國,也僅能分得一臺。若能擁有它,無疑將成為焦點中的焦點。遺憾的是,新車的交付日期仍是個謎。
這款敞篷跑車外觀極具動感,整體設計語言充滿力量。前臉部分,大膽的貫穿式進氣格柵采用黑色處理,兩側配有醒目的進風口,而車頂線條則流露出絲絲柔情,圓形燈組更是點睛之筆,將跑車的韻味展現得淋漓盡致。車身側面,修長的線條與獨特的鷗翼門設計相得益彰,再加上別具一格的柳葉式后視鏡,辨識度極高。
與普通車型相比,這款新車的尾部經過了精心設計,顯得更為修長且上翹,散發出強烈的戰斗氣息。輪轂采用了獨特的七輻式渦扇設計,搭配陶瓷材質的制動卡鉗,性能與美觀并存。車尾的設計同樣別具匠心,圓潤的線條與個性化的尾燈相得益彰,尾排則巧妙地集中在中部,采用四出設計。為了減輕重量,尾排采用了陶瓷涂層鈦合金材質,總重量僅為4.4公斤。
新車延續了賽道跑車的經典設計,注重機械美感的展現。整體用料考究,以皮質為主,同時多處采用鋁制部件以減輕重量。儀表盤采用彩色指針設計,換擋機構則保留了機械的韻味。此外,車內還保留了諸多實體功能按鍵,凸顯出機械美感與高端用料的完美結合。
在動力方面,新車搭載了一臺6.0TV12發動機,擁有驚人的840馬力最大功率和1100牛·米的扭矩。匹配7速序列式變速箱,雖然具體性能參數尚未公布,但預計其零百加速時間將在2.8秒左右,極速可達350公里/小時。這款發動機已在現款車型上經過驗證,性能卓越。
引擎:Pagani V12雙渦輪增壓引擎,60度夾角、36活塞、容積5980 CC(6L)
功率:5900rpm 轉速時,輸出功率為840 CV (618 kW)
扭矩:2000-5600rpm 轉速時,扭矩為1100牛米
變速箱:Pagani by Xtrac 7速序列式變速箱
制動器:Pagani by Brembo碳纖維陶瓷自通風盤式制動器:前輪制動器為6活塞一體式卡鉗,活塞直徑410x38毫米;后輪制動器為4活塞一體式卡鉗,直徑390x34毫米
輪轂:航空級鋁合金Avional鍛造的一體式APP輪圈,前輪圈直徑20英寸,后輪圈直徑21英寸
車胎:PZero Corsa輪胎,前輪車胎265/30 R20,后輪車胎355/25 R21;Pirelli SottoZero輪胎用于低溫天氣行駛。
懸架:鍛造鋁合金主動式懸架,獨立雙叉臂,帶可變節距螺旋彈簧和同軸減震器
底盤:Carbo-Titanium HP62 G2和Carbo-Triax HP62復合材料車載式底盤
車身重量:1280公斤(2822磅)
帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超級跑車制造商,公司創始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani)。與法拉利一樣,誕生于素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納(Modena)。
帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名于世。旗下代表車系有1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個新的車系帕加尼Huayra等。