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        白城長安機場(在建)

        #飛機場# 0 0
        白城長安機場,西北距白城市中心18.5千米,為4C級軍民合用支線機場。截至2021年2月,白城長安機場航站樓面積4500平方米,停車場面積4000平方米;民航站坪設1個B類機位、3個C類機位;跑道長2500米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量700噸、年飛機起降2459架次的使用需求。2021年夏秋航季,白城長安機場共有2家航司在此開通3條航線,共通航3座城市。
        詳細介紹 PROFILE +

        簡介

        白城機場是國家“十一五”規劃實施的國內支線機場,白城民用機場飛行區等級指標為4C,初期規劃3個機位站坪,可滿足 波音737—500、A320、BAE146 、 ERJ190 、 多尼爾328、新州60等C類民航機型的起降,總占地面積200萬平米,新建一座機場,年旅客吞吐量達30000人次,建設內容包括一棟綜合航站樓,地上2層,建筑面積4500平方米;一條跑道長2500米寬45米。以及3570平方米的輔助生產生活設施;新建1座塔臺和800平方米的航管樓;配套建設通信、氣象、供電、給排水、供熱、供冷、供氣、供油、消防救援等設施。滿足2020年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量700噸、年飛機起降2459架次。

        從白城民用機場項目管理辦公室(簡稱“機場辦”)獲悉,中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)日前正式批復,新建白城民用機場命名為“白城長安”機場。英文名稱為"BaiCheng ChangAn Airport”。

        機場辦有關工作人員表示,白城機場建成后,將有效解決白城及其周邊地區的公務、商務及旅游招商等方面的航空旅行需要。

        建設意義

        建設機場對白城市經濟社會發展有積極意義。建設機場有三個方面的必要性,一是對進一步促進白城經貿業、旅游度假業的快速發展意義重大,有利于促進資源優勢轉化為經濟優勢,滿足人們省時高效的旅行需求。二是有利于完善吉林省民用機場的布局,與地面交通一起形成多種運輸形式協調發展的綜合交通運輸體系。三是有利于增強和發展通用航空。

        建設規模

        白城民用機場飛行區指標為4C,本期建設一條2500米的跑道,在跑道中部規劃一條236.5米×18米的民航聯絡滑行道,在民航聯絡道東北側310米處規劃一條236.5米×18米的通航聯絡滑行道。

        本期民航站坪機位3個(3C),按飛機自滑進出設計,設置5個機位(1C4B)的通航機坪。根據中咨公司的評估建議,民航和通航機坪合并建設。

        建設內容

        1、飛行區工程。建設一條2500米×45米的跑道,兩側道肩各寬1.5米;跑道兩端設置調頭坪和60米×48米的防吹坪;跑道與站坪之間設一條236.5米×18米的垂直聯絡滑行道,兩側道肩各寬3.5米;設3個C類機位,站坪尺寸為170米×122米,周圍道肩寬3.5米。

        2、空管工程。包括航管工程、通信工程、民航工程和氣象工程。

        3、助航燈光、飛行區供電及照明工程。跑道主降方向(東北)設置Ⅰ類精密進近燈光系統,長900米;次降方向(西南)設B型簡易進近燈光系統,長420米。以及跑道中線、邊道、入口、調頭坪、坡度燈、站坪燈等照明設施。

        4、航站樓工程。建設4500平方米的航站樓,停車場面積4000平方米。

        5、貨運工程。建170平方米的貨運庫和70平方米的貨運業務用房。

        6、機務、場務工程。合建機務、場務用房320平方米

        7、消防救援工程。建1座750平方米的消防站

        8、輔助生產、辦公、生活服務設施。建設1座2160平方米綜合辦公樓,840平方米的綜合車庫。

        9、供電工程。機場設1座650平方米的10kV中心變電站(含燈光變電站),機場為一級負荷,總用電負荷約為1400kW。

        10、給水工程。建1座270立方米的供水站和1座400立方米的蓄水池。

        11、雨水、污水、污物處理工程。新建1座80立方米的污水處理站,1座120立方米的調節池,1座30平方米的垃圾處理站。

        12、供熱、制冷及燃氣工程。建設1座450平方米的鍋爐房,直埋2公里的供熱管道。

        13、供油工程。本期建2座100立方米的儲油罐,2個鶴位卸油棧橋和油泵棚,1座699平方米的使用油庫和1座100平方米站房及108平方米罩棚的地面車輛加油站。

        14、總圖工程。航站區硬化路面共計約48442平方米,航站區圍界長為2093米,設有5座大門。場區綠化面積約3.33萬平方米。

        15、車輛配置。共30輛。

        16、場外配套工程。建設場外排水工程1000米的砌塊輸水渠;分別從兩個方向各引入一條10KV供電線路至機場,分別為15.62公里和19.36公里。建設兩條通信光纜,第一條57公里,第二條37公里。接引一條6.2公里的機場進場路,標準為一級。

        17、通航基地工程。建設白城通用航空公司基地,包括5個停機坪(1C4B)和1條C類聯絡滑行道,機庫4500平方米,以及辦公樓、專家樓、食堂等用房。

        規劃航線

        白城市長安機場在《全國民用機場布局規劃》中,是完善我國民用航空布局體系的一個重要節點,也是吉林省西部的主要機場,該機場的建設,不僅填補了白城市無民用航空機場的空白,根據國家發改委、民航局頒發的《全國民用機場布局規劃》,白城機場的性質為國內支線運輸機場,飛行區等級為4C。擬使用機型主要BAE146 ERJ190 、多尼爾328、新州60等機型,規劃直達航程1500公里。初期將主要開通航線為白城至滿洲里 、漠河、北京、大連、青島、延吉、長白山、沈陽、哈爾濱等城市。適時根據客源需要開通至上海、廣州、西安、呼和浩特、包頭等地航線,為該地區的公務、商務、旅游和國防建設服務。

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