梅賽德斯-AMG GT 63S 4MATIC+

基本介紹

在豪華4門Coupe GT領域，保時捷Panamera似乎一直沒有一個真正意義上的競爭對手，但一條消息打破了這一領域的寧靜，2019年4月13日梅賽德斯-AMG GT63 S 4MATIC+四門跑車成為紐博格林新的最速四座車，成績為7min25s41，這意味著全新AMG GT四門跑車將成為消費者新的關注點。

它是阿法特巴赫的第一款四門跑車，也是梅賽德斯-AMG第三款獨立研發的車型。它兼具獨特的跑車設計、強勁的動力表現和極高的舒適性，是AMG“性能豪華”的完美代表。

產品設計

外觀設計

全新AMG GT四門跑車采用AMG GT架構與平臺，基本延續了AMG GT Concept概念車的設計風格，并遵循“感性·純粹”設計理念，彰顯出這款四門跑車的運動基因。

從車頭看來，全新AMG GT四門跑車采用了AMG家族前臉設計風格，格柵部分采用了直瀑式格柵設計，這已經是AMG家族的標志性設計了，搭配微微向前突出的“鯊魚鼻”，使得新車看起來更加具有攻擊性，同時賦予整個車頭強烈的運動感。

低矮的發動機罩上隆起的棱線，成為車身前部的顯著特征。同時，兩側線條向車頭聚攏，這一設計營造出前沖動勢，展現車頭的肌肉感與力量感，符合整車的高性能定位。

格柵部分的整體輪廓與AMG GT R保持一致，搭配黑色裝飾條，使得新車看起來更加具有攻擊性。與AMG GT R散熱器格柵的相同之處在于，中央冷卻器進氣口的空氣隔板（AIRPANEL）提高了整車氣動效率。

全新AMG GT四門跑車的大燈造型并不復雜，采用上揚式設計，線條鋒利，氣勢十足。纖巧的LED日間行車燈采用了四分之三包圍式設計，整體與AMG特有的直瀑式格柵融為一體，構成微微向前突出的“鯊魚鼻”，為這款來自阿法特巴赫的最新車型賦予了AMG GT家族的外貌特征。

前臉具有辨識度的特征是前部兩側的進氣口，GT63 S下方的進氣口采用的是三根水平幅條，并帶有銀色飾件的噴氣機式翼板。而GT 50、GT53每個進氣口格柵則帶有兩根幅條。而這兩個進氣口也是有實際用途的，在車輛處于低負載狀態下會自動處于關閉狀態，以降低風阻。

從側面看來，AMG GT與AMG GT四門跑車雖然完完全全是兩臺車，但流暢的輪廓、窄車窗與溜背造型，使得視覺重心極具下降，這與AMG GT的造型有著異曲同工之處。除此之外，全新AMG GT四門跑車還賦予了車身更多優雅的特性，符合其“感性·純粹”設計理念。

全新AMG GT四門跑車的尾部十分飽滿，采用AMG家族招牌式的圓潤而富有力量感的設計手法，整體線條非常流暢。而尾部的溜背造型似乎比保時捷Panamera來的更加夸張，配合車尾的擾流板和雙邊共四出排氣布局，看來非常運動。

特色功能

內飾

內飾采用最新的家族設計語言，將超凡性能與至尊奢華和諧共存，不僅雅致、炫酷，還充滿現代特色。雕塑般的儀表板與流暢的大型飾件形成了有趣的對比，后者融合進駕駛員側的車門，形成環繞的效果。方向盤部分采用了新型AMG高性能方向盤，融合了理想的人機工學特性和最豐富的功能。各種功能在高品質觸感的運動型方向盤上分成若干組，并可通過方向盤上的觸控按鈕來精確直觀控制，駕駛員只需滑動手指即可控制整個信息娛樂系統。

高性能方向盤還可選配額外的新穎功能。例如位于方向盤右下方的圓形控制器，可直接調用AMG駕駛模式，所選用的駕駛模式會出現在彩色TFT顯示器的屏幕上。方向盤左下方還另有兩個縱向布置的彩色顯示器按鈕，借助這兩個按鈕和一些附加開關，駕駛員可直接在方向盤上輕松控制更多的AMG功能。

與奔馳最新車型一致，全新AMG GT四門跑車也將液晶儀表盤與中控大屏連為一體，兩個中控大屏包分為經典、運動和超級運動。在經典模式下，可以通過方向盤左側的觸控按鍵，將導航信息、輔助信息、發動機數據等信息投射在儀表盤的兩側。而在超級運動模式下，系統也會顯示更豐富的AMG特有信息，如手動換擋提醒，讓人聯想起賽車運動。

動力

搭配4.0L V8雙渦輪增壓發動機的AMG GT 63 S車型則有470kW(639Ps)的最大功率和900Nm的最大扭矩，百公里加速時間僅需3.2s，要知道AMG GT R這臺賽道猛獸的加速時間是3.6s。

因為L6發動機氣缸直線排布的原因，進排氣組件可以根據需求進行改變與調整，更短的排氣管路能讓渦輪增壓器效率顯著提升，并讓串聯電子渦輪成了可能。更短的進氣管道讓發動機的轉速響應大幅度提升，扭矩輸出更加迅猛順暢，同時更加簡單的結構讓冷卻系統和潤滑系統都能發揮出最高的功效，更能適應高負荷工況從而能壓榨更多動力。

雖然AMG GT 50/53和63 S車型都采用的是9擋變速箱，但前者還在變速箱中集成了EQ Boost智能電機，不僅能降低油耗還能彌補換擋時的扭矩中斷，保證持續的加速度。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門跑車 先型特別版

廠商：梅賽德斯-AMG

級別：跑車

發動機：470kW(4.0L雙渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：9擋雙離合

長×寬×高(mm)：5054×1953×1447

車身結構：5門 4座 跑車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：315

0-100加速時間(s)：3.2

工信部油耗(L/100km)：10.9

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5054

車寬(mm)：1953

車高(mm)：1447

軸距(mm)：2951

整備質量(kg)：2220

前輪距(mm)：1668

后輪距(mm)：1668

車身結構：跑車

車門數：5

座位數：4

油箱容積(L)：80

發動機

排量(L)：4.0

排量(mL)：3982

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：639

最大功率(kW/rpm)：470/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：900/2500-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：9擋雙離合變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：全時四驅

車體結構：承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后橋限滑差速器/差速鎖：差速鎖

車輪制動

前制動器類型：陶瓷通風盤式

后制動器類型：陶瓷通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：275/35 R21

后輪胎規格：315/30 R21

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領先的汽車制造商，世界500強，德國著名豪華汽車品牌，汽車文明的先驅者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了三輪汽車，并獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時，奔馳的另一位創始人戈特利布·戴姆勒也發明了四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現，并從此以高質量、高性能的汽車產品聞名于世。目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。與寶馬，奧迪并稱“三駕馬車”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。