電動車鋰電池和鉛酸蓄電池哪種好 鋰電池和鉛酸蓄電池的區別

1、安全對比

動力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術已經相當成熟，安全性比鋰電池高。

2、環保對比

鋰電池沒有污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。所以使用鉛酸電池的電動汽車還是會污染環境。

3、價格對比

市場上相同容量的鋰電池價格是鉛酸電池的一倍多。這就是使用鋰電池的電動汽車價格比較貴的原因。

4、能量對比

鋰電池的質量比、體積比、能量比都高于鉛酸電池大概約40%。

5、自放電率對比

鋰電池月自放電小于3%，而鉛酸電池15~30%，差別較大。

6、使用壽命對比

目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應，充電1500次后約85%的存儲能力，而鉛酸電池為500次左右，存儲能力也會大幅下降，而且記憶效應很明顯。所以使用鋰電池的電動汽車電池使用壽命會更長。

7、電壓平臺對比

鋰電池電壓平臺都大于3V，鉛酸電池是2V。

8、放電特性對比

簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電。

9、耐用性方面

鋰電池耐用性較強，耐震動性好，完全充電狀態的電池安全固定，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。

鉛酸電池優缺點

性價比高一般認為電動車用鉛酸電池比鋰電池要好，主要是因為鉛酸電池更安全，價格相對便宜，大眾更容易接受，最重要的是鉛酸電池回收價格比鋰電池更高。

高倍率放電性能更好一般來說，一組鉛酸電池只要幾百塊，一組鋰電池，隨隨便便的就要一千多近兩千塊。鉛酸電池過載能力和抗沖擊能力強，電動車行駛中的阻力，隨時變換，甚至突然被停止，這時電池電流變化很大的，在打火那幾秒鐘，電流達兩三百安培，鉛酸電池能安然無恙，而鋰電池則是難望其項背。

鉛酸電池也有缺點比如重金屬容易造成環境污染；與鋰電池相比，鉛酸電池能量密度更低；而且其使用壽命不及鋰電池。

鋰電池優缺點

能效高鋰電池無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕、循環壽命長。

輕便環保鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。

鋰電池也有三個缺點其安全穩定性相對而言比較差，要是操作不當，很容易發生爆炸的風險。另外，鋰電池不能大電流放電且生產要求條件高，成本更高。

小結

以目前而言，鋰電車市場普及率低于鉛酸電池車，其主要的因素是技術的不完善，鋰電池成本仍相對偏高。因此在現有“鋰電車”產品設計中，多采用減少鋰電池的容量配置，來相應降低整車實施成本，而這使得現有“鋰電車”產品之車型過于單一化。比如，目前市面上鋰電產品多為“電單車”而且續程不是很遠的車型，但是像四輪電動車，四輪老人電動代步車這些比較遠續程的就目前情況還是比較適合“鉛酸電池”。總之鉛酸電池和鋰電池哪個好，不能單純的以電池的質量好壞而論，二者各具優劣，適應于不同的需求人群，消費者應根據自己需求選擇。

鉛酸蓄電池和鋰電池的充電器通用嗎？

不能通用。首先鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的，而且而鋰電池種類多樣、電池性能及電池保護板參數也各不相同、其對應的充電器也不同，因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器，更加不能和鉛酸蓄電池共通使用了。建議大家為了保護鋰電池，還需使用專用充電器。 【查看更多>>】

電動車蓄電池為什么容易壞？

“過充”導致蓄電池壞損：“過充”就是過量給電動代步車的蓄電瓶充電而產生對蓄電瓶化學和物理性能的破壞。

“虧電”導致電瓶壞損：“虧電”是電瓶電量不足、電壓偏低時強行過量放電導致破壞蓄電瓶極板涂層。

過載產生的大電流放電使電瓶壞損：過載就是電動車行駛中負載超重，如過量的載貨、載人等，還有路況不好使電動車頻繁的剎車和啟動，造成大電流放電，損傷電瓶。

極板硫化導致電瓶壞損：大電流損傷電瓶極板是電動車電池容量減少癥結，就也是使用快充或者超大電流給電動車充電后會讓電動車極易產生樣板硫化、從而導致蓄電池容量變小，電瓶易壞。 【查看更多>>】