一、架橋機安全操作規程
1、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平，保持平穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。
2、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯系）。
3、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。
4、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性。
5、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。
6、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業。
7、架橋機安裝作業時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。
8、安裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提升作業。
9、連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。
10、五級風以上嚴禁作業，必須用索具穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發生意外。
11、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。
12、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業必須明確分工，統一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：
指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強。
電工一名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業務熟練，反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作。
液壓工1名：熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障。
起重工3名：具有多年從事起重工作的經歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規程和安全規程，工作認真負責，一絲不茍。
輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業務的青年，并作為培養的對象使用。
13、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。
14、中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。
15、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。
16、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。
17、液壓系統
（1）屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。
（2）根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定。
（3）當油溫超過70℃時應停機冷卻，當油溫低于0℃應考慮更換低溫液壓油。
（4）各部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由經過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。
18、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。
19、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續滑移。
20、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。
21、架橋機工作前，應調整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。
22、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%，不滿足時應調整至此要求。
23、架橋機在下坡工作狀態下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。
二、架橋機安全操作注意事項
1、現場施工人員必須服從現場指揮人員的統一指揮，在得到指揮人員的指揮信號后，方可開始操作，操作前必須鳴哨（鈴）示意。如發現指揮信號不清或錯誤引起事故時，有權拒絕執行，并發出危險信號。操作時對其他人員發出的危險信號，也應該注意和聽從，以免發生事故。指揮人員應熟悉所指揮的起重設備性能。
2、設備拼裝必須由有專業工作經驗的持證人員參加。
3、加強作業人員的安全培訓工作。牢固樹立安全第一的思想，施工前要組織全體人員認真學習《架橋機安全操作規程》《起重設備安全操作規程》和高空作業安全規定。
4、熟悉設備拼裝方案，使參加施工的全體工作人員心中有數。
5、施工輔助設施應按設計方案施工，保證有足夠的強度、剛度和穩定性。
6、備齊高空作業安全用品并正確佩帶、使用。
7、嚴禁有高空作業禁忌癥的人員參加作業。
8、指揮人員、操作人員不得站在吊起的重物下，并不得擅自離崗。
9、起吊作業必須光線良好，遇到6級以上大風或有大雨等惡劣天氣，停止拼裝作業。
10、作業過程均應符合《起重機械安全規程》及相關安全要求。
11、所使用的起重設備應運轉正常并經過檢測合格，使用前認真檢查，起吊前必須進行試吊且試吊正常。
12、所使用的鋼絲繩、吊鉤等吊具必須經過認真檢查，合格后方可進行吊裝作業。
13、凡進入施工現場人員必須精力集中，配戴好安全帽。
14、起重設備、起重物設于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防護措施。
15、參加施工的指揮、操作及輔助工人嚴禁工作前喝酒，并應有足夠的睡眠。
16、吊車配合進行架橋機機組裝時必須執行“九不吊”、“七禁止”的制度。
九不吊:
1）未試吊不吊。
2）起重超重不吊。
3）非指揮人員指揮不吊。
4）信號不明不吊。
5）吊梁扁擔不對重物中心不吊。
6）長6m以上和闊大物件無牽引繩不吊。
7）套索不穩不牢不吊。
8）重物相壓、相鉤、相夾不吊。
9）吊梁扁擔直接掛在物件上及不掛防護不吊。
七禁止:
1）禁止人員站在運行線內或從吊起梁和運梁車底下鉆過。
2）禁止站在死角和運梁車邊角。
3）禁止站在起吊梁物件上。
4）禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體。
5）禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物。
6）禁止梁體下降時快速重放。
7）禁止用架橋機拉動車輛和撞擊重物。
17、規定設置的高度限位器，縱移、橫移限位器等安全保護裝置都應安裝齊全保證可靠。
18、工作中應經常注意軸承、減速機、齒輪齒條、卷揚系統的潤滑及運轉情況，操作場所非操作人員禁止入內。
19、嚴禁吊運人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔下，以防起重系統突然失靈而產生事故。
20、嚴禁用吊梁行車進行斜吊、拉吊物件，以免機械載荷過大而造成事故。
21、雨、雪天氣過后，為防止制動器受潮失效，應先經過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。
22、架橋機在停工、休息或中途停電時，應將重物放下，不得懸在空中。
23、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結合處的牢固情況，卡子有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動脫落。卡子的數量和間隔，應根據鋼絲繩的直徑按規定標準排列詳見表。在機械運行中，禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以免在通過時卡住。卡接時，第一個卡子距鋼絲繩末端不應小于140mm。卡子的鉤環必須放在鋼絲繩短頭的一側。
