一、架橋機事故有哪些原因
隨著鐵路建設的發展，鐵路架橋機的使用日益頻繁，架橋機傾覆事故時有發生。架橋機脫軌、傾覆，往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發生事故，不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金，還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度。特別是我國發展高速鐵路進程逐漸加快，架橋機在高速鐵路建設中的使用將會更加頻繁，如果發生傾覆事故造成的傷亡和損失將會更大。通過對架橋機事故統計分析可以把事故原因歸結為以下幾方面。
1、人為原因
幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。實際上，若下部工程施工單位嚴格按照《鐵路路基施工規范》修筑好路基，保證其質量而不留事故隱患；若鋪架單位嚴格按照《鐵路架橋機架梁規則》施工，則不會發生傾覆事故。但有些施工企業職工素質不高、責任心不強、技術水平差，且有一部分單位領導抓制度落實不夠，瞎指揮，亂操作，不按標準化施工生產。有些施工人員在施工過程中為圖快、圖省事而違章作業，把一些必要的工序或安全措施予以省略，如壓道次數不夠甚至根本不壓道，明知路基質量不行還僥幸通過等。
由于鋪軌數量是鐵道部掌握的重要指標，也是國家衡量鐵路建設進度的主要統計指標，施工組織設計時留給鋪架單位的鋪架工期本來很緊張，而在施工中路基施工單位、橋隧施工單位由于種種原因往往拖工期，而總工期不變甚至有時還提前，則留給鋪架單位的鋪架時間更短。在此情況下，鋪架單位不得不為趕進度而晝夜加班，使職工身心疲乏；為趕工期而圖快圖省事不按規則施工，使鋪軌后的線路質量差，而給架橋機通過時留下事故隱患；架橋機架橋時施工人員為趕工期往往省略有關安全措施，這樣發生事故的機率便大大增加。
2、路基及線路原因
路基和線路質量差是導致架橋機傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患，如墓穴、弧石坑、局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡、有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發生在一次至兩次架橋機傾覆事故。特別是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實情況，往往是事故多發地段。線路質量差，如曲線地段外軌超高過大導致機身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導致架橋機溜滑也易引起其前傾。
3、架橋機自身原因
懸臂式架橋機需吊著梁片通過橋頭路基對位，走行時重心很高，且軸重很大，極易發生傾覆。主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式先進許多，但其結構仍不太合理，如機體長、自重大、軸重大、重心仍較高，而且本身沒有防護裝置，一旦發現架橋機傾斜后，毫無辦法，只能眼看著其傾覆。
4、設備維護保養不善
架橋機屬于大型復雜設備，且作業工序多，其中每一部件或工序出現問題由于架橋機某個關鍵部位運轉失靈或某個關鍵工序操作失誤導致架橋機傾覆的事故也是存在的。如某單位一架橋機由于平時維護保養不善，2號車剎車不靈，致使運梁的2號車與主機發生相撞事故，主機隨即脫軌前傾，造成了嚴重的經濟損失和人員傷亡。
二、如何防止架橋機安全事故的發生
1、架橋機專業安裝、維保
架橋機的使用環境及特點決定了架橋機的流動性作業非常強。架橋機需要經常的拆、卸，奔赴一個又一個工程現場，因此架橋機的安裝質量對設備使用安全非常重要，架橋機必須由取得相關資質的單位來進行安裝。另外，由于架橋機結構復雜，建議實行專業的維修、保養工作，來保障架橋機的質量安全，以及其性能能夠滿足設計要求和工程要求。
2、做好安全檢查管理工作
路橋工程項目的建設單位是安全生產的主體，明確主體責任，落實安全管理制度，安全檢查、巡查、隱患排查做到位。
3、加強崗前培訓，杜絕違規作業
人員上崗前，做好崗前培訓和具有針對性的考核，杜絕違章操作、指揮，杜絕司機無證操作，提升作業人員安全意識，提高專業技術水準，杜絕設備技術交底不清的情況。
4、及時監測設備缺陷，加強對基礎、隱蔽件的檢查
作業前，排查幾大安全隱患，包括：基礎枕木不牢固、設備焊縫斷裂、油缸泄露或存在泄露風險、架橋機選型與施工現場不適應、支腿失效、銷軸脫落、部件老化磨損等。重視架橋機安全監測系統的作用，及早發現問題，減少安全事故的發生。
5、提高檢驗人員的技術能力
建設單位要加強對架橋機檢驗人員的有關檢驗技術的培訓，提高檢驗人的能力，真正地發現問題，解決問題，消除安全隱患，減少安全事故的發生。
