CTCC簡介
CTCC中國房車錦標賽前身為CCC全國汽車場地錦標賽（簡稱全錦賽），正式成立于2004年。將風靡全球的賽車運動正式引入中國，在全國引起了強烈反響。2009年1月，力盛體育文化傳播有限公司成為這項賽事新的推廣商，并正式將該項賽事改名為中國房車錦標賽，英文名稱為China Touring Car Championship，簡稱CTCC。
CTCC一直致力于提升中國本土賽事品質(zhì)，推廣中國賽車文化，并在不同領域對中國賽車運動進行了革新。
2011年CTCC順應國際潮流，在國內(nèi)率先創(chuàng)立了渦輪增壓組的比賽，身體力行節(jié)能減排。2011年CTCC總決賽中，國際汽聯(lián)旗下三大賽事之一的WTCC世界房車錦標賽首次登陸中國大陸，與CTCC同場競技，更是CTCC為中國賽車運動對外交流做出的巨大貢獻。
CTCC旗下有韓寒、王睿、甄卓偉等明星車手，在賽場內(nèi)外都是車迷和媒體眼中的焦點。此外，CTCC還走出了F1一級方程式大獎賽和WTCC世界房車錦標賽中國第一人的馬青驊。
ctcc中國房車錦標賽詳細說明
1、中國房車錦標賽用什么車
2011年，中國房車錦標賽引入“T”概念，全新設置渦輪增壓組，賽事組別隨即改成“中國量產(chǎn)車組（原1600cc組）”和“超級量產(chǎn)車組（原2000cc組）”，而“超級量產(chǎn)車”組由自然吸氣組合和渦輪增壓組共同組成，但仍采取分組積分制。
2012年，中國房車錦標將原來的三個組別：中國量產(chǎn)車組、中國超級量產(chǎn)車自然吸氣組、渦輪增壓組縮減為兩個組別：中國量產(chǎn)車組和中國超級量產(chǎn)車組；正式把超級量產(chǎn)車組中的自然吸氣賽車和渦輪增壓賽車同場同組競技，以此深入推進符合國際潮流的1.6T規(guī)則。而超級量產(chǎn)車組將會產(chǎn)生唯一的年度車手和廠商冠軍。
（1）中國量產(chǎn)車組
凡是在中國大陸生產(chǎn)或組裝并在連續(xù)12個月內(nèi)銷售2500輛，發(fā)動機工作容積在1600cc（含）以下的小客車（房車）。符合技術規(guī)則規(guī)定的賽車均具備比賽資格；
（2）超級量產(chǎn)車自然進氣組
凡是在中國大陸生產(chǎn)或組組裝并在連續(xù)12個月內(nèi)銷售2500輛，自然進氣形式發(fā)動機且發(fā)動機工作容積在1600cc（不含）以上，2000cc（含）的小客車（房車）。且符合技術規(guī)則規(guī)定的賽車均具備比賽資格。
（3）超級量產(chǎn)車渦輪增壓組
凡是在中國大陸生產(chǎn)或組組裝并在連續(xù)12個月內(nèi)銷售2500輛，渦輪增壓形式發(fā)動機且發(fā)動機工作容積在1600cc（含）以下的小客車（房車）。且符合技術規(guī)則規(guī)定的賽車均具備比賽資格。
2、中國房車錦標賽的速度是多少
房車錦標賽中一般是不看最快速度的，大家比的是穩(wěn)定性和耐力，再不依靠電子輔助設備和四驅的情況下非常考驗車手能力，通過每一站的積分決定輸贏。當然車子都是改裝過的頂級賽車，平均時速都很快，根據(jù)賽道不同，速度也不一樣，彎道多的賽道速度就會慢一點。當然這些改裝車跑直線平地的話幾乎都能跑到300左右的速度，有一些甚至更快。
