汽車空調循環的三種模式
1、自動模式
當車輛啟動的時候，空調出風默認基本是最大出風，自動模式主要以內循環為主，當車內空氣溫度達到指定的低溫或者高溫之后（夏天制冷低溫，冬天制熱高溫），空調出風口會慢慢變小，但是我覺得自動空調這個功能是最最雞肋的，導致油耗高不說，而且出風邏輯讓我很不能理解，所以我基本上沒有開過自動空調。
2、內循環模式
這個時候，車輛會關閉空調的進風口以及排風口，車輛內部相當于密封的一個空間，對于夏天空調制冷以及冬天空調制熱會有很大的幫助。但是由于空間封閉，駕駛艙內的氧氣含量會越來越低，這個時候需要不時的開啟外循環進行換氣，保證空氣的清新。
3、外循環模式
空調通過鼓風機將外部新鮮空氣吸入到車內，再由車廂尾部的排風口排出，但是開啟外循環會有一個弊端，夏天的時候，發動機需要提高效率，將車外熱空氣快速制冷輸送到車內，同理冬天也是這樣的。
什么時候使用空調外循環
1、在車內抽煙的時候一定要打開外循環，保證煙能夠快速的排到車外，也可以讓車內的朋友或者家人減少二手煙帶來的危險，當然最好的辦法就是不在車內抽煙，這個對于年齡時間有些長的朋友來說有些困難，所以當抽煙時一定要打開外循環。
2、當在高速駕駛時，走的路線都比較單調，行車過程有些無聊的，這時候一定要打開空氣外循環，不然的話一直呼吸車內空氣容易造成氧氣不足，對駕駛員產生胸悶，疲憊感，精神不振，在這種情況下極易造成交通事故，這時候就應打開車輛外循環，保持空氣的暢通與新鮮。
3、剛買的新車也應盡可能地打開外循環，保持車內空氣的新鮮暢通。
什么時候開啟空調內循環
1、當在空氣質量不健康的條件下，此時可以打開空調內循環，例如在交通環境擁堵或者沙塵天氣下，開啟空氣內循環之后有效的防止了尾氣或沙塵的進入，避免了對身體的傷害。
2、當在地下車庫等人的時候一定要打開空氣內循環。地下空氣流通狀況比起地面上是不能相比的，地下車庫都是人為建造與自然形成存在著太大的差異，在地下車輛的尾氣得不到疏散，常常聚集在一起。一旦進入車內就非常危險，所以這時候如果要等人的話，盡量開啟內循環。
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