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        汽車電商平臺(tái)有哪些模式 如何做好新車電商平臺(tái)運(yùn)營

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        摘要:汽車電商平臺(tái)也稱新車電商平臺(tái),是指以汽車為主要商品的電子商務(wù)平臺(tái),汽車電商平臺(tái)與傳統(tǒng)電商平臺(tái)不同,受制于政策、物流、支付,目前主要發(fā)展出了廠商模式、綜合電商平臺(tái)模式、O2O銷售線索模式、B2C整車電商平臺(tái)模式和C2B模式五種。要想做好新車電商運(yùn)營平臺(tái),就要學(xué)會(huì)精準(zhǔn)撒網(wǎng),和用戶溝通,解決用戶痛點(diǎn),善用價(jià)格戰(zhàn)等。下面來了解一下汽車電商平臺(tái)的經(jīng)營吧。

        一、汽車電商平臺(tái)有哪些模式

        由于汽車商品的特殊性,使得它無法像普通商品一樣,直接網(wǎng)上下單支付等待收獲,物流和支付環(huán)境都暫不支持這一交易模式,因此汽車電商的發(fā)展仍處于探索階段,仍處于汽車電商發(fā)展的初始階段。汽車電商平臺(tái)的經(jīng)營模式比較主流的有以下五種:

        1、廠商模式

        經(jīng)銷商數(shù)據(jù)和消費(fèi)者直接對接,能幫助消費(fèi)者直接獲得來自經(jīng)銷商的車型、車價(jià)等一手?jǐn)?shù)據(jù),通過讓經(jīng)銷商自己運(yùn)營活動(dòng),提高了經(jīng)銷商的積極性,降低了運(yùn)營成本,不過這種模式的局限性比較明顯,那就是本質(zhì)仍然是經(jīng)銷商促銷,只是借助了網(wǎng)絡(luò)而已,不屬于真正的汽車電商平臺(tái)。

        2、綜合電商平臺(tái)模式

        這種運(yùn)營模式利用的是店中店模式和品牌曝光效應(yīng),其經(jīng)營思路是把傳統(tǒng)B2C電商模式復(fù)制到汽車電商領(lǐng)域,汽車品牌商們通過綜合電商平臺(tái)做品牌展示和宣傳,而不是銷售。

        3、O2O銷售線索模式

        銷售線索模式是目前汽車電商最常見的模式,本質(zhì)是O2O線下導(dǎo)流,以銷售線索輸出為主,消費(fèi)者在線上下訂單享受廠商或經(jīng)銷商提供的限時(shí)優(yōu)惠,然后到線下經(jīng)銷商處完成交易。

        4、B2C整車電商平臺(tái)模式

        對廠商和經(jīng)銷商來說,這種電商平臺(tái)以銷量為目標(biāo),按照銷量收取傭金,以清庫包銷、汽車訂制、品牌直銷、新車預(yù)售等靈活多樣的在線售車方案進(jìn)行整車銷售;對于消費(fèi)者來說,一口價(jià)策略免除了價(jià)格不透明和砍價(jià)所帶來的困擾。

        5、C2B模式

        C2B模式是指,消費(fèi)者通過汽車電商平臺(tái)發(fā)布自己的購車需求,支付定金后由各大汽車經(jīng)銷商進(jìn)行競價(jià),消費(fèi)者通過比對選擇合適的價(jià)格后,憑借生成的購車憑證,在經(jīng)銷商處完成后續(xù)交易。這種模式破除了信息不對稱的問題,解決了消費(fèi)者在經(jīng)銷商面前相對弱勢的痛點(diǎn)。

        總體來看,汽車電商目前仍受制于政策、物流、支付、O2O等方面,不過隨著汽車電商領(lǐng)域全方位的探索、努力和突破,汽車電商平臺(tái)最終會(huì)發(fā)展起來,而發(fā)展起來的汽車電商平臺(tái)一定是以用戶為中心,能做到選車、議價(jià)、提車、車貸等都在線上完成的。

        二、如何做好新車電商平臺(tái)運(yùn)營

        汽車與零售和快銷行業(yè)不同,在線上購買新車相對來說運(yùn)營的時(shí)間、成本都相對更高,要運(yùn)營好新車電商平臺(tái),需要做到:

        1、精準(zhǔn)撒網(wǎng)

        新車電商平臺(tái)應(yīng)有自己的數(shù)據(jù)分析部門,通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)地分析用戶是否具有購車需求,購車預(yù)算,車型信息等,在廣告推送時(shí)有效地鎖定目標(biāo)范圍,讓目標(biāo)用戶收到信息。

        2、簡潔溝通

        說白了就是說人話,讓用戶聽得懂你想表達(dá)的意思,汽車電商平臺(tái)不需要用一些華麗的辭藻來修飾推廣文案,簡單直接的溝通才是高效的溝通方式,用戶才不會(huì)反感。

        3、解決用戶痛點(diǎn)

        汽車電商平臺(tái)要想做好,就好學(xué)會(huì)換位思考,想想如果自己是想購車的用戶,自己會(huì)怎么想,最想了解的是什么。可以通過創(chuàng)建社交群、直播、問卷調(diào)查等方式向高意向用戶做深度溝通,了解他們的購車心路歷程,想客戶所想,急客戶所急,自然就能抓住用戶的核心需求。

        4、接地氣、有意思

        汽車電商平臺(tái)做一些接地氣、有意思的活動(dòng)遠(yuǎn)比枯燥乏味的宣傳更能在短時(shí)間內(nèi)聚集和影響到最多的目標(biāo)用戶,通過活動(dòng)對購車用戶潛移默化的宣傳,引導(dǎo)用戶后續(xù)轉(zhuǎn)化購車需求。

        5、善用價(jià)格戰(zhàn)

        購車用戶最在乎還是性價(jià)比,在預(yù)算范圍內(nèi)選購,當(dāng)然是性能越好、價(jià)格越低越滿意,在運(yùn)營成本范圍內(nèi)如何打好價(jià)格戰(zhàn)是汽車電商平臺(tái)最應(yīng)該考慮的事情。

        綜上所述,新車電商平臺(tái)運(yùn)營是非常復(fù)雜的,至于運(yùn)營的付出能否見效是需要長期觀察的,購車用戶的購車因素復(fù)雜,決策周期長,如果汽車電商平臺(tái)做的每一件事,都是為了幫助用戶更好解決購車需求,那么這樣的平臺(tái)一定能發(fā)展起來。

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