一、臂架泵車有多長的臂
臂架泵車又稱天泵車，它能泵送混凝土的高度主要取決于臂架長度，那么泵車臂架長度有哪些呢？
臂架泵車一般有2節(jié)臂、3節(jié)臂、4節(jié)臂、5節(jié)臂、6節(jié)臂等多種規(guī)格，一節(jié)臂架的長度主要看泵車的底盤長度，比如底盤是4*8的泵車每節(jié)臂架大概長8-9m，整個臂長約40-46m。混凝土臂架泵車的臂長一般看地盤長度、臂架數(shù)量等因素，有37m、40m、45m、46m、52m等多種規(guī)格，這些比較常用于普通建筑，也有七八十米甚至上百米的臂架泵車，不過這種泵車造價更昂貴，因此一般不用于普通建筑的混凝土泵送工作。
二、泵車掉臂是什么原因
從事泵車行業(yè)的朋友很多在開臂架泵車的時候會遇到各種各樣的故障，其中掉臂就是常見的一種，掉臂即泵車的臂架下沉，泵車掉臂會給施工安全帶來很大影響，那么泵車掉臂是怎么回事呢？泵車掉臂怎么修？
1、 臂架油缸中進(jìn)入空氣
故障分析：空氣的壓縮性比較大，臂架在不同的位置負(fù)載不同，當(dāng)負(fù)載增加時，因空氣壓縮導(dǎo)致臂架油缸伸縮，從而導(dǎo)致掉臂。
解決方法：打開主液壓泵，對主液壓泵進(jìn)行排氣處理即可。
2、臂架油缸內(nèi)泄
故障分析：如果活塞桿與活塞橫截面積相差比較大，那么臂架油缸里的油壓有可能超過平衡閥的設(shè)定力，使平衡閥打開，從而導(dǎo)致臂架下沉。
解決方法：可將臂架收回至極限位置，憋壓，觀察油缸回油腔是否有油液流出。若有，則為油缸內(nèi)泄。
3、平衡閥內(nèi)泄
故障分析：平衡閥內(nèi)泄是臂架下沉故障較為常見的一種，出現(xiàn)這類故障的原因比較多，可能是平衡閥和單向閥的彈簧永久變形或折斷，主閥芯、單向閥閥芯及控制活塞因污物卡死在開口位置，主閥芯與單向閥閥芯之間因磨損而產(chǎn)生泄漏，平衡閥設(shè)定壓力低于負(fù)載壓力等。
解決方法：平衡閥內(nèi)泄一般是拆下來清洗，如果有零件損壞，則維修或更換零件，或更換整個平衡閥。
在臂架泵車掉臂的幾個原因中，平衡閥內(nèi)泄較為常見，其次是油缸內(nèi)泄，再其次是進(jìn)入空氣，應(yīng)逐步排除，有條件的可以自己修理，也可以送到專業(yè)機(jī)構(gòu)修理。
